Допустимое ускорение
Cтраница 3
 |
Оптимальное по быстродействию управлевве системой второго порядка. 226. [31] |
Очевидно, что при указанных условиях для получения минимального значения ta сначала должен быть осуществлен разгон выходного звена двигателя с максимальным допустимым ускорением адоп, а затем его торможение с отрицательным ускорением - ааоп. [32]
 |
Шестипериодная диаграмма скорости подъемной установки. [33] |
Построение диаграммы зависит от допустимых величин скорости и ускорений на отдельных участках движения подъемного сосуда и, кроме того, от допустимых ускорений и замедлений, определяемых условиями движения подъемных сосудов и допустимыми перегрузками механического оборудования подъемной машины. В течение первого периода t происходит выход спускающегося скипа из разгрузочных кривых. [34]
Рассмотренные факторы: перегрузка механизмов, раскачивание груза, а также в некоторых случаях про-скальзование колес определяют вышеприведенные ограничения на значения допустимых ускорений. [35]
 |
Зависимость центробежного ускорения от скорости вращения. [36] |
Следует отметить, что если выбор расположения преобразователей на вращающемся объекте в определенной мере произволен и они могут быть установлены в зоне допустимых ускорений, то место расположения измерительных преобразователей диктуется условиями решаемой измерительной задачи. [37]
 |
Зависимость избытом - ДРЖ ного лобового давления АРЛОб от избыточного давления ударной волны Д. Рф. [38] |
Рлоб - лобовая сила ( не приводящая к ударной перегрузке), Н; S - площадь воздействия ударной волны, м2; т - масса прибора, кг; адоп - допустимое ускорение при ударе, м / с2 ( приведено в техническом паспорте на прибор или дано в прил. [39]
 |
Пределы изменения динамического момента при пуске с постоянным моментом двигателя. [40] |
На рис. 4 - 7 представлена в качестве примера механическая характеристика асинхронного двигателя с двойной беличьей клеткой, которая обеспечивает при постоянной нагрузке Мст М: т тш практически равномерно ускоренный переходный процесс пуска с допустимым ускорением ядоп под действием среднего пускового момента МП) ДОП. Если при работе механизма статическая нагрузка остается неизменной, подобная механическая характеристика обеспечивает оптимальное протекание переходного процесса пуска в указанном выше смысле. При изменяющейся нагрузке допустимое ускорение может быть получено только при минимальной нагрузке. При всех других нагрузках ускорение меньше допустимого и достигает минимального значения атт при максимальной нагрузке. [41]
Если автоматическое регулирование не предусмотрено, то ускорение в каждый данный момент целиком определяется перемещением педали контроллера. Превышение допустимых ускорений и, следовательно, допустимых значений тока предотвращается автоматическим выключателем. Кроме контакторов с механическим или электромагнитным приводом, применяют контакторы с электро-пневматическим приводом ( фиг. В этом случае управление контакторами осуществляется при помощи связанного с педалью контроллера сервопривода, работающего под напряжением 24 в: необходимый для работы системы управления сжатый воздух отбирается от системы пневматического оборудования троллейбуса. [42]
 |
Технические данные грузовых тележек.| Тележечный перегружатель с вынесенным приводом.| Самоходная рельсовая тележка. [43] |
При размещении привода перемещения вне тележки можно значительно сократить ее массу и габариты, а также значительно увеличить ускорение ( замедление) рельсовой тележки. В этом случае допустимое ускорение не ограничено сцепным весом. Подобное увеличение ускорения дает возможность сократить время транспортных операций и значительно повысить производительность тележечного перегружателя. [44]
Страницы: 1 2 3 4 5