Установка - маховик
Cтраница 2
При установке маховика для правильной работы сцепления весьма важно выдержать перпендикулярность торца маховика к оси колен - 1атого вала, а также биение маховика по ободу. [16]
 |
К расчету маховика по уравнению моментов. а диаграмма моментов движущих сил и сил сопротивления. б диаграмма избыточного момента. [17] |
При установке маховика не на звене приведения необходимо учитывать жесткость промежуточной кинематической цепи. [18]
При установке маховика на коленчатый вал необходимо, чтобы метка ( конусообразная лунка) около зубчатого обода маховика и. [19]
При установке маховиков проверяют плотность прилегания контактных поверхностей маховика и вала в местах их присоединения, радиальное и осевое биение маховика. Проверку плотности прилегания производят по краске или щупом. В места посадки пластинка щупа толщиной 0 05 мм не должна проходить. При проверке по краске контактные поверхности должны быть равномерно покрыты пятнами краски. При посадке маховика на конус вала не должно быть участков без пятен по всей длине конуса шириной 5 - 8 мм. В случае плохого прилегания контактные поверхности необходимо пришабрить. [20]
При установке маховика должно быть также предусмотрено наличие тормоза. [21]
При установке маховика не на звене приведения необходимо учитывать жесткость промежуточной кинематической цепи. При малой жесткости кинематической цепи упругие колебания могут оказаться настолько большими, что маховое колесо не будет выполнять своего назначения. [22]
При установке маховика не на звене приведения необходимо учитывать жесткость промежуточной кинематической цепи. [23]
При установке маховика на шейку коленчатого вала проверяют его биение. [24]
Перед установкой маховиков необходимо проверить посадочные поверхности вала, шпонок, внутренней расточки маховика, на которых не должно быть зазоров, вмятин, заусенцев, а также проверить размеры посадочных мест. [25]
Проверка правильности установки маховика может быть осуществлена при помощи отвеса, опущенного вдоль маховика ( фиг. Измерения производят в нескольких положениях маховика. Для этого обод маховика делят на 4, 6 или 8 частей в зависимости от его величины и, поворачивая маховик, измеряют расстояния во всех выбранных точках. Если маховик имеет разъемную ступицу, то перпендикулярность маховика оси вала может быть достигнута передвижением клиновидной шпонки. Болты разъемной части при этом ослабляются, после чего вновь закрепляются. [26]
Проверка правильности установки маховика может быть осуществлена при хпомощи отвеса, опущенного вдоль маховика ( рис. XIII. Измерения производят в нескольких положениях маховика. [27]
 |
Центрирование коленчатого вала. [28] |
Проверяют правильность установки маховиков. [29]
Такелажные работы по установке маховика на вал должны выполняться двумя рабочими, использующими при отсутствии талей набор металлических пластин толщиной от 2 до 5 мм и деревянный брус. Указанные пластины следует установить между маховиками и брусом; маховик насадить на заходную часть вала; в торцевую поверхность вала ввернуть четыре шпильки М12Х150 с полной нарезкой резьбы по длине; на шпильки надеть торцевую шайбу; попеременно затягивая гайки, насадить маховик на вал. [30]
Страницы: 1 2 3 4