Cтраница 3
Монтаж электродвигателя начинают с установки маховика и нижней крестовины на технологический постамент. Нижнюю крестовину монтируют на заранее установленные и выверенные в горизонт домкраты, равномерно размещенные по окружности опорного фланца крестовины в восьми точках. [31]
Наличие предельных положений требует установки маховика, связанного со звеном FD, который должен вращаться по часовой стрелке. [33]
![]() |
Проверка радиального зазора ( а и выступания шестерни за плоскость корпуса ( б масляного насоса.| Установка упорных полуколец коленчатого вала ( а и проверка осевого зазора ( б. [34] |
Для двигателей ВАЗ при установке маховика на коленчатый вал необходимо, чтобы метка ( конусообразная лунка) около обода находилась против оси шатунной шейки четвертого Цилиндра, затем заблокировать фиксатором маховик и прикрепить его болтами к фланцу коленчатого вала. [35]
![]() |
Закрепление маховиков на валах. [36] |
Намного упрощается и облегчается процесс установки маховика при использовании гидравлических приспособлений. [37]
Намного упрощается и облегчается процесс установки маховика при использовании гидравлических приспособлений. Схема одного из них ( приспособление разработано на Волгоградском тракторном заводе) приведена на фиг. Последний соединен посредством гибких шлангов 3 и 4 с электрогидрораспределителем 5, имеющим два соленоида для-перемещения золотника. Скоба 1 жесткая; при напрессовке-предварительно установленного а вал маховика она заводится за заднюю опору двигателя. Применение этого приспособления, кроме повышения качества сборки узла маховика, дало возможность также значительно сократить трудоемкость этой-операции. [38]
![]() |
Графики изменения степени неравномерности. [39] |
Этим самым вопрос о месте установки маховика решается однозначно, а именно: для уменьшения степени неравномерности рабочей машины маховик следует установить непосредственно на ее выходном валу. [40]
Изменения расхождения щек коленчатого вала после установки маховика, выносного подшипника, шатунов и поршней, как правило, не должно быть. [41]
После запрессовки вала в подшипники и установки маховика производят балансировку всего узла в целом. После окончательной сборки и балансировки маховик должен свободно вращаться в подшипниках. Требуемую высоту движения магнитной ленты регулируют стальными шайбами определенной толщины, подаладывае-мыми под стойки. Узел прижимного ролика состоит из основания 7, запорного кольца 8, с помощью которого крепится шариковый подшипник 10 размером 7X3X3, винта 9, выполняющего роль оси прижимного ролика. Винт 9 крепит прижимной ролик к рычагу с помощью втулки 14, приклепанной к рычагу. К специальному выступу рычага винтами М2ХЗ крепится плоская пружина прижимного ролика. Прижимной узел управляется переключателем рода работ. Он состоит из кулачкового рычага 18, в отверстие которого диаметрам 4 мм вставляется и расклепывается втулка рычага 19, плоской дружины фиксатора 20 и винта 21, с помощью которого рычаг переключателя крепится к плате лентопротяжного механизма. Перед установкой рычага переключателя на плату к нему прикрепляют плоскую дружину фиксатора и втулку, а затем в отверстие диаметром 5 мм вкладывают шарик от старого подшипника. После установки переключателя проверяют правильность работы фиксатора. [42]
Чем следует руководствоваться при выборе места установки маховика в машине. [43]
На переднем конце вала имеется конус для установки маховика, на заднем конце установлена шестерня привода регулятора и размещены кулачковые шайбы топливных насосов и пускового клапана. [44]
Во избежание частых обрывов пластин необходимо при установке маховика на коленчатый вал двигателя обратить особое внимание на конусы, центрирующие маховик относительно оси коленчатого вала, которые должны быть плотно пригнаны к конусным поверхностям в ступице маховика. [45]