Cтраница 4
По количеству сортировочных станций узлы делят: с одной сортировочной станцией; с двумя сортировочными станциями, приспособленными для обработки потока только одного направления движения; с двумя и более сортировочными станциями, устройство которых позволяет обрабатывать вагонопоток различных направлений; по количеству грузовых станций общего пользования: с одной грузовой станцией; с несколькими грузовыми станциями, каждая из которых оборудована отличными от других станций грузовыми устройствами, предназначенными для переработки определенных грузов; с несколькими грузовыми станциями, могущими выполнять работу с одинаковыми грузами. [46]
ТРА станции содержит сведения: по устройству станции; о примыкании к станционным путям ветвей необщего пользования; и примыканиях на перегонах; о весовых нормах поездов и сериях обращающихся локомотивов; о тормозах; об устройствах для экипировки локомотивов; о гидроколонках и ближайших пунктах водоснабжения, об освещении на станции, путевом и стрелочном хозяйстве; о границах между путями, находящимися в ведении разных служб; о средствах СЦБ и связи; о горках, полугорках, грузовых устройствах; о порядке приема и отправления поездов; о маршрутах следования поездных локомотивов по станции; о технических нормах по переработке поездов; указания о маневровой работе, об условиях приема и отправления поездов по неправильному пути и особые указания. [47]
При большей длине ленты устанавливают грузовые натяжные устройства. Грузовые устройства бывают вертикального, горизонтального и тележечного типов. Работают грузовые натяжные устройства автоматически, тогда как винтовые устройства требуют систематической подтяжки. [48]
Все детали 1 грузового устройства ( блоки, скобы, грузовые гаки) должны иметь клейма, свидетельствующие о прохождении испытания. Перед испытанием грузового устройства детали его должны быть осмотрены и проверены на исправность, надежность, правильность их установки и закрепления на месте. [49]
![]() |
Регулировка натяж. ными звездочками.| Грузовое натяжное устройство.| Схемы регулировочных устройств. [50] |
Регулировка с помощью грузового устройства ( рис. 21) рекомендуется для цепей с t: 38 1 мм при скорости движения v 5 м / с. Подобные приспособления благодаря постоянству предварительного натяжения более эффективны, чем ручные приспособления. [51]
![]() |
Схемы промежуточных станций с расположением путей. [52] |
На станциях имеются пути для обгона и скрещения поездов, платформы и пассажирские здания для посадки, высадки и обслуживания пассажиров. Имеются также пути и грузовые устройства для производства погрузочно-разгрузочных операций, тупик для маневровой работы, подъездные пути, специальные пути для пригородных пассажирских составов на станциях их оборота. [53]
Пути, предназначенные для выполнения погрузочно-раз-грузочных операций. Эти пути должны иметь соответствующие грузовые устройства для механизации погрузочно-разгрузочных работ. К таким устройствам относятся сливные и наливные эстакады, разгрузочные платформы. [54]
Поверку манометров, предназначенных для измерения давлений больше 1 6 МПа ( 16 кгс / см2), производят с помощью шпиндельного устройства. При поверке манометров путем использования грузового устройства образцовый манометр обычно не применяют. [55]
Электроталями называют группу компактных грузоподъемных механизмов, состоящих каждый из грузового устройства ( барабан, трос, блок, крюк), редуктора, тормоза, электродвигателя. [56]
Ковши в нижнем положении зачерпывают материал, поднимаются вверх и, проходя по верхнему блоку, опрокидываются и опорожняются. Вал нижнего блока вращается в подвижных подшипниках, что позволяет регулировать натяжение цепей с помощью винтового или грузового устройства и собственного веса нижнего блока. [57]