Маневровое устройство

Cтраница 3

Гипроуглемаш разработал автоматизированное унифицированное маневровое устройство МУ-25. Оно представляет собой портал ( рис. 86) с наружными габаритами 5300x5100 мм, перемещающийся по рельсовой колее шириной 4230 мм. Портал имеет поперечную балку, которая передвигается в вертикальной плоскости. Балка имеет специальный замок для соединения с автосцепкой вагона при опускании ее в нижнее положение. [31]

Бурофрезерная рыхлительная установка ПР-115. [32]

В состав установки входит стационарное маневровое устройство с тележкой-толкателем для тупиковых путей, бурофрезерная рыхлительная машина ПР-115, накладной вибратор ЦНИИ МПС, подвесные электрические лю-коподъемники, портал машины и кабина машиниста. [33]

Технологическая схема топливного хозяйства. [34]

Груженые углем полувагоны подаются маневровыми устройствами в закрытое приемное устройство, оборудованное вагоноопрокидыва-телями. Разгруженный уголь из бункеров подается подземными ленточными конвейерами № 1 в первый подземный узел пересыпки. Из него уголь подается наклонными конвейерами № 2 к дробильному устройству или конвейерами № 6 на угольный склад для хранения. [35]

В комплекс склада входят: маневровое устройство для откатки железнодорожных вагонов ( управление лебедкой маневрового устройства осуществляется дистанционно, с рампы склада) и автовесы АЦ-10, связанные с автоподъездами к складу в один узел. На территории склада в случае необходимости размещают склад водного аммиака, сияосы для фосфоритной муки, а также склад горючих и смазочных материалов. Склад водного аммиака располагается не менее чем на 300 м от жилья и общественных сооружений. [36]

Управление разгрузкой полувагонов с участием маневрового устройства, рыхление смерзшихся грузов и зачистка полувагонов дистанционные, из кабины оператора разгрузчика. Люкоподъемники имеют местное управление. Силосы оборудованы датчиками контроля уровня материала. [37]

Разгружают вагон после надвига его специальным маневровым устройством. Применение вибраторов продольного типа предполагает одновременную выгрузку двух полувагонов, поэтому минимальная потребная длина приемного бункера в данном случае выбирается исходя из этого условия. В связи с этим механизмы и устройства, применяемые на приемных устройствах данного типа для механизации зачистки полувагонов от остатков сыпучих грузов, рыхления в них смерзшихся грузов, разгрузки платформ и закрывания люков полувагонов, устанавливают в основном стационарно. Сыпучий груз из приемного бункера должен непрерывно выноситься питателем, производительность которого обеспечивает необходимый темп процесса выгрузки. [38]

Для определения положения автосцепки на маневровом устройстве располагаются специальные датчики. [39]

В тех случаях, когда привод маневрового устройства заглублен ниже нулевой отметки, необходимо проверить средства защиты от попадания ливневых и грунтовых вод, а также средства для откачки воды в случае ее попадания. [40]

Приемное устройство для разгрузки заполнителей, прибывающих на склад автомобильным транспортом. [41]

Железнодорожные вагоны во время разгрузки передвигаются маневровым устройством. [42]

Нанесение пленкообразующего раствора на поверхность груза, погруженного выше уровня бортов полувагона. [43]

Вагоны 1 под поливочной эстакадой передвигают маневровым устройством. [44]

Подача полувагонов к установке ОВЗ производится маневровым устройством или лебедкой. Работа пробоотборника и маневрового устройства должна быть сблокирована так, чтобы при отборе проб было бы невозможно продвинуть полувагоны. При подаче полувагонов тепловозом необходима установка специальной световой сигнализации ( светофор включается в цепь управления пробоотборника, а световые указатели устанавливаются на определенных расстояниях), обеспечивающей согласованную работу оператора и машиниста тепловоза по фиксации полувагона на соответствующей поперечной линии отбора. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5