Cтраница 3
Чаще всего человеческий фактор в форме ограниченного числа существовавших ранее несовершенных производственных систем порождает основные причины несчастных случаев со смертельным исходом. Данные причины объединяются с последующими техническими ошибками и промахами или неблагоприятными условиями окружающей среды и приводят в результате к несчастному случаю. Эти модели иллюстрируют многоуровневую роль, типичную для человеческого фактора в генезисе несчастного случая. Но для того, чтобы сформулировать стратегию профилактических действий, нужно не просто описать всевозможные пути влияния человеческого фактора, но и указать место и время наиболее эффективного вмешательства. Это возможно только в том случае, если применяемая модель точно и всесторонне описывает сложную сеть взаимосвязанных факторов, вовлеченных в этиологию несчастного случая, включая природу этих факторов, временные соотношения, а также их относительную значимость. [31]
Активизация человеческого фактора и демократизация приобретают свои формы и в борьбе за качество. Они прежде всего связаны с развитием творческой инициативы трудящихся. Большие возможности открываются с созданием в объединениях и на предприятиях, в цехах и на участках групп качества. Группы качества объединяют на добровольной основе рабочих, инженеров, руководителей для совместной выработки и внедрения конкретных мероприятий, улучшающих качество продукции как на отдельных операциях, рабочих местах, так и в масштабе цеха, предприятия или взаимодействия с поставщиками сырья, материалов, полуфабрикатов и комплектующих изделий. [32]
Проблема человеческого фактора должна быть одной из центральных в деятельности руководителя, причем руководителя любого звена. Подчеркивая значимость этой проблемы, один из самых известных в последние двадцать пять лет представителей делового мира США Ли Якокка в своей автобиографической книге, ставшей бестселлером, пишет: Все хозяйственные операции можно в конечном счете свести к обозначению тремя словами: люди, продукт, прибыль. На первом месте стоят люди. [33]
Недооценка человеческого фактора, неустроенность жизни и быта людей, невнимание к повседневным нуждам и запросам трудящихся вызывают повышенную миграцию населения и текучесть кадров, затрудняют формирование стабильных трудовых коллективов. [34]
Учет человеческих факторов требует рассмотрения социальной сущности АСУП, структуры АСУП, самоприспособляемости к условиям работы отдельной личности и коллектива в целом. [35]
Кроме человеческого фактора в АСУ необходимо учитывать специфику вычислительной техники, способной выполнять логические операции и обеспечивать контроль оператора и самоконтроль. [36]
Учет человеческих факторов при проектировании должен приводить к простоте системы и легкости ее использования. Эти цели достигаются посредством проектирования надлежащего системного интерфейса, обеспечивающего экономный обмен информацией между оператором и машиной. Это позволяет уменьшить затраты на обучение оператора и не требует больших усилий при взаимодействии с системой. Система расчета за покупки является примером такой системы, в которой скорость и точность являются существенными факторами. Ошибка при наборе цены товара может привести к тому, что торговое предприятие либо потерпит убыток, либо непреднамеренно обсчитает покупателя. Во многих магазинах самообслуживания покупатели могут отобрать продукты гораздо быстрее, чем кассиры способны их обслужить. Для решения проблемы длинных очередей возможны две альтернативы: либо увеличить количество кассиров, либо повысить производительность их труда. [37]
Влияние человеческого фактора на надежность тепловозов и эффективность их использования формализовать в полной мере и точно определить весьма трудно, а в ряде случаев и невозможно, поскольку характеристики этого фактора очень разнообразны, а последствия его воздействия трудно доказуемы. Так, установление факта недобросовестного отношения слесаря-ремонтника, например, к осмотру оборудования на ТО-2 и ТО-3 или локомотивной бригады к выполнению ТО-1 требует постоянного и тщательного контроля за их действиями, что практически невыполнимо, даже если в локомотивном депо есть приемщик МПС и действует система контроля за качеством ремонта. В принципе возможен автоматизированный учет и анализ качества работы специализированных групп слесарей в депо на основании экспертных оценок виновности цехов и отделений, однако основной гарантией высокого качества работ, выполняемых на ТО и при ремонтах тепловозов, должна быть высокая квалификация обслуживающего персонала и его заинтересованность в точном выполнении поручаемых работ. [38]
Учет человеческих факторов следует производить после определения основных задач, возлагаемых на персонал в АСУП. [39]
Активизация человеческого фактора предполагает применение новых форм материального и морального поощрения инициативного и творческого отношения работников к труду, изменение его организации. [40]
Возрастание человеческого фактора в деятельности современной организации ведет к усилению социальной функции руководителя. Она предполагает подбор, обучение и развитие персонала, стимулирование и мотивацию труда работников, создание в организации благоприятного морально-психологического климата. [41]
Роль человеческого фактора проявляется в двух аспектах: влияние личностных характеристик на процесс разработки УР и личностные оценки существующего УР. К личностным характеристикам относятся: харизма, воля, внушаемость, уровень эмоциональности, темперамент, профессионализм, опыт, ответственность, здоровье, реакции, характер внимания, рискованность, параметры мышления. [42]
Недоучет человеческого фактора обычно приводит к тому, что на производстве увеличивается число производственных конфликтов, повышается текучесть кадров, увеличиваются сбои в работе, следствием чего являются потери в производительности труда. [43]
Сфера человеческих факторов значительно расширилась со времени своего формального возникновения более 40 лет назад и породила массу знаний в следующих широких областях специализации: 1) функции специалистов по человеческим факторам, 2) теоретические основы человеческих факторов, 3) функциональный анализ, 4) трудовая деятельность и ее проектирование, 5) окружающее оборудование и проектирование рабочего места, 6) проектирование окружающей рабочей среды, 7) планирование здоровья и безопасности, 8) проектирование систем для отбора и тренировки операторов, 9) моделирование деятельности, 10) человеческие факторы при проектировании и использовании компьютерных систем. [44]
Роль человеческого фактора в разработке, производстве и эффективном, с наибольшей пользой, применении новой продукции требует постановки вопроса о коренном усилении подготовки граждан России в области качества на всех этапах общеобразовательного и профессионального обучения, а также производственной деятельности. [45]