Фланец - карданный вал
Cтраница 3
В средней части и на выступающем конце вала нарезаны шлицы, на которых насажены каретка 5 переключения коробки заднего хода и фланец карданного вала. [31]
Практика показывает, что этот метод обработки металла давлением может быть применен для изготовления сложных поковок, таких как крестовины карданных валов и дифференциалы автомобилей, вилки и фланцы карданных валов, рычаги и наконечники тяг и другие детали из углеродистых и легированных сталей. [32]
 |
Величина свободного хода педали сцепления. [33] |
Во время второго технического обслуживания помимо работ, выполняемых при первом техническом обслуживании, дополнительно проверяют герметичность и состояние картеров коробки передач и заднего моста, люфт в шарнирах карданного вала, крепление фланцев карданных валов и кронштейна промежуточной опоры и ее подшипника. [34]
Внутреннее кольцо шарикоподшипника / фиксируется упорной шайбсй, закрепленной на торце ведомого вала двумя болтами; шарикоподшипник вала зафиксирован с одной стороны шайбой и кольцом, а с другой - крышкой сальника и торцом ступицы фланца карданного вала. Шарикоподшипник 7 и ступица фланца карданного вала уплотняются самоподжимающимся сальником. [35]
Проверьте техническое состояние и устраните обнаруженные неисправности: стартера, реле-регулятора, электрической проводки; показания контрольных приборов на соответствие их эталону; фильтрующих элементов фильтра тонкой очистки топлива; герметичность воздушных баллонов; зазоров в подшипниках ведущих шестерен главных передач; плотность посадки фланцев карданных валов; при необходимости поменяйте местами гусеницы и ведущие звездочки; устраните повреждения в пневматических шинах колес. [36]
Угол качания карданного вала автомобиля М-20 по средней оси составляет минимум 20 в обоих карданах; угловые перемещения вала в сборе с двумя карданами не превышают 0 25 мм на радиусе 35 мм под действием вагрузки в 7 0 кг, приложенной на подвижном конце вала при неподвижном другом. Фланцы карданного вала жестко соединены с фланцами ведущей шестерни заднего моста и ведомого вала коробки передач. [37]
 |
Коробка отбора мощности автомобиля-цистерны АЦ-8. 5 - 255Б. [38] |
Привод / насосной установки осуществляется с помощью карданного вала 2 от коробки отбора мощности. Фланец карданного вала соединен с фланцевой втулкой редуктора насосной установки предохранительным болтом 10, который срезается при перегрузках. Карданный вал и коробка отбора мощности входят в комплект КрАЗ - 255Б и используются-без доработок. [39]
Регулировку конических подшипников ведущей шестерни главной передачи производят в том случае, если осевой зазор в них начинает превышать допустимое значение. Для этого отсоединяют фланец карданного вала, вынимают полуоси, отворачивают болты крепления картера главной передачи и вынимают ведущую шестерню в сборе. Устанавливают стакан ведущей шестерни в тиски, разбирают узел крепления и меняют толщину прокладок под подшипником. Затем собирают узел, затягивая подшипники гайкой и проверяя степень затяжки динамометром. [40]
Из приведенных зависимостей видно, что соединения, передающие только основную нагрузку, выгодно делать возможно наибольшего по конструктивным соображениям диаметра и наименьшей длины, чтобы не увеличивать продольную неравномерность. Например, соединение фланца карданного вала о раздаточным валом тракторной коробки передач ( см. рис. 1.29, а) имеет максимальный возможный размер, равный внутреннему диаметру подшипника качения. [41]
При первом техническом обслуживании автомобилей ГАЗ-53А и ЗИЛ-130 проверяют состояние оттяжной пружины сцепления; величину свободного хода педали сцепления и в случае необходимости регулируют его; крепление коробки передач к картеру сцепления: состояние шарниров карданных валов. Подтягивают ослабленные соединения фланцев карданных валов и промежуточной опоры, крышек и картера редуктора заднего моста, фланцев полуосей. [42]
Внутреннее кольцо шарикоподшипника / фиксируется упорной шайбсй, закрепленной на торце ведомого вала двумя болтами; шарикоподшипник вала зафиксирован с одной стороны шайбой и кольцом, а с другой - крышкой сальника и торцом ступицы фланца карданного вала. Шарикоподшипник 7 и ступица фланца карданного вала уплотняются самоподжимающимся сальником. [43]
 |
Пневмоусилитель тормозной системы автомобиля Урал-375. [44] |
БАРАБАН стояночного тормоза смонтирован на фланце вала привода заднего моста. Он крепится вместе с фланцем карданного вала шпильками к фланцу выходного вала раздаточной коробки. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5