Танкерный флот

Cтраница 3

Для импорта нефти и нефтепродуктов Бразилия использует два порта - Порилегри и Сан-Себастьян, а также увеличивает государственный танкерный флот. [31]

Капитальные вложения на морском транспорте, связанные с перевозкой нефтяных грузов, направляются главным образом на развитие танкерного флота, портового и нефтебазового хозяйства. [32]

Поступление нефтепродуктов в морскую воду ( по В.Н. Пшенину, 1995 г. [33]

Из табл. 34 следует, что почти половина нефтепродуктов, поступивших в морскую воду, обусловлена работой танкерного флота. [34]

Основные принципы совмещенной технологии и ее элементы могут быть использованы в нефтеперерабатывающей и химической промышленности, на танкерном флоте и других областях народного хозяйства. [35]

Из всего объема антропогенных загрязнений наибольший объем ( до 45 %) их приходится на морские перевозки нефти и нефтепродуктов танкерным флотом и аварии с торговыми, военными и пассажирскими судами. [36]

В случае, если при сравнении вариантов с использованием танкерного и несамоходного флота показатели приведенных затрат окажутся одинаковыми, предпочтение следует отдать танкерному флоту. Это объясняется не только универсальностью и мобильностью танкерного флота. Важную роль в данном случае играет и организационный фактор: при перевозках в танкерах упрощается процесс управления, не требуется согласования работы тяги и тоннажа, рейдового флота, нефтестанций. [37]

Поставка нефти на экспорт осуществляется также тремя видами транспорта: по магистральным нефтепроводам, в прямом железнодорожном сообщении и через морские порты перевалки танкерным флотом. [38]

Самюель назвал свою нефтяную фирму Шелл, что по-английски означает раковина, ракушка, в последующем, став крупнейшим в мире поставщиком нефти и владельцем большого танкерного флота, он каждому из своих кораблей давал названия различных морских раковин. [39]

На одном из семинаров по теории решения изобретательских задач слушателям было дано домашнее задание: спрогнозировать ( разумеется, в самых общих чертах) дальнейшее развитие танкерного флота, кривая развития которого - ( рост суммарного тоннажа) ныне находится где-то между точками 3 и у. Предварительно было рассказано ( хотя специально без подчеркивания) о законе идти вверх, становясь подсистемой. [40]

В настоящих условиях реальным вариантом поставки казахстанской нефти в нефтепровод БТД являются танкерные перевозки из порта Актау до Баку, в связи с чем, необходимо развитие танкерного флота и портовой инфраструктуры. [41]

При постройке супертанкеров применяются различные технические новинки, например, шарнирный способ соединения частей бортов, широкая комплексная автоматизация процессов, судовождения и погрузочно-раз-грузочных операций и др. Однако развитие супериза-ции танкерного флота создает новые проблемы: ввиду большой осадки и размеров супертанкеры не могут проходить ко многим портам и через многие каналы, например Суэцкий. [42]

Возражения против трубопровода основывались на следующих предпосылках: ущерб, наносимый тундре, нарушение нормальных миграций животных, эрозия вечной мерзлоты, последствие возможных крупных утечек нефти и ущерб развитию крупного танкерного флота. [43]

Можно смело утверждать, что развитие подводного трубопроводного транспорта будет идти достаточно высокими темпами и не только в арктических зонах восточного и западного полушарий, но и в зонах, доступных для танкерного флота. Выбор этих средств перемещения грузов через водные пространства должен зависеть от дальности транспортировки. [44]

Если транспортирование нефти и нефтепродуктов по суше обеспечивается магистральными нефте - и нефтепродуктопрово-дами и перевозками в специальных цистернах по железным дорогам и автотранспортом, то морские и речные перевозки нефте-грузов осуществляются при помощи танкерного флота. [45]

Страницы: 1 2 3 4