Cтраница 3
Министерство путей сообщения СССР устанавливает задания дорогам на каждую пятидневку о направлении освобождающихся из-под выгрузки рефрижераторных поездов и секций на станции формирования маршрутов, а также о направлении формируемых маршрутов на дороги погрузки скоропортящихся грузов; обеспечивает контроль за их выполнением. [31]
В зависимости от роли в общей работе железных дорог сортировочные станции подразделяют на основные ( опорные) сетевого значения, главной задачей которых является формирование дальних маршрутов; на таких станциях перерабатывают 10 - 15 тыс. вагонов в сутки; районные, формирующие поезда до соседних опорных сортировочных станций, а также участковые и сборные поезда; вспомогательные, расположенные в узлах и обслуживающие промышленные районы. [32]
В случае многоэстакадных наливных узлов диспетчерский пункт должен справляться с большим объемом поступающей с разных эстакад информации, решать большое число задач по-наливу цистерн, формированию маршрутов и документальному оформлению маршрутов. Для этого случая построена система, состоящая из универсальных ЭВМ, аппаратуры приема - передачи данных ( АППД), вызывного устройства - коммутатора с числом положений, равным числу эстакад. [33]
Исходными данными для планирования являются: государственный план перевозок нефтепродуктов ( размеры налива и слива), регулировочное задание МПС по отправлению порожних маршрутов, план формирования наливных маршрутов и порожних цистерн, график движения поездов и технологический процесс работы станции. [34]
В случае многоэстакадных наливных узлов диспетчерский пункт должен справляться с большим объемом поступающей с разных эстакад информации, решать большое число задач по наливу цистерн, формированию маршрутов и документальному оформлению маршрутов. Для этого случая построена система, состоящая из универсальных ЭВМ, аппаратуры приема - передачи данных ( АППД), вызываемого устройства - коммутатора с числом положений, равным числу эстакад. На пунктах оператора отдельно для каждой эстакады установлены телеграфные аппараты. При прибытии маршрута на эстакаду оператор заполняет натурный лист, вызывает диспетчерский пункт и по телеграфу через АППД вводит информацию по данным цистерн ( номер, тип, назначение) в оперативную память ЭВМ. Оперативная память машины должна вместить подобную информацию по всему узлу. Для пяти эстакад это составляет 36X5180 сообщений по десять десятичных разрядов. Пассивная память машины может содержать расшифровку грузоподъемности и осности по типу цистерны. [35]
Средства, отчисленные за маршрутизацию перевозок, направляются в фонды материального поощрения предприятий и организаций - грузоотправителей и железных дорог и используются для премирования работников, непосредственно принимающих участие в формировании маршрутов и осуществлении этих перевозок. [36]
На крупных промышленных сортировочных станциях, на которые поступают кроме передач и отправительские маршруты, ИЦ имеет, как правило, непосредственную связь не только со станцией примыкания или ближайшей сортировочной станцией, но и со станцией формирования маршрутов. Поэтому ТК или ИЦ должны оборудоваться необходимыми средствами оргсвязи со станциями и подразделениями железных дорог и предприятий региона, с которых поступает продукция на данное предприятие, и необходимое оборудование для быстрой и качественной переработки информации и документов. [37]
Для каждого грузового пункта целесообразно установить последовательность подачи и величину группы в зависимости от: технического оснащения, числа точек погрузки, быстроты выполнения грузовых операций, длины фронта погрузки-выгрузки, времени на подачу вагонов; удаления грузового пункта от места формирования маршрута или группы; регулярности подачи и уборки вагонов, числа подач, количества сборных поездов, расписания подач и уборок вагонов; числа маневровых локомотивов, работающих параллельно; путевого развития грузового пункта. [38]
Мануильский приезжал в Москву в связи с катастрофически тяжелым продовольственным положением в губернии; к В. И. Ленину он обратился с просьбой об оказании немедленной помощи Иваново-Вознесенску, а также изложил ему разработанный губкомом партии и губисполкомом план ремонта своими силами паровозов и вагонов и формирования собственных продовольственных маршрутов. [39]
![]() |
Расположение обменных пунктов. [40] |
Сбороч и о-распорядительные станции служат для приема порожних поездов с дороги МПС, деления порожнего состава на части ( группы) и подачи их в карьер к экскаваторам под погрузку, приема груженых вагонов из карьера, их взвешивания и дозировки, а также формирования груженых маршрутов на сеть железных дорог МПС и отправления их через станцию примыкания. [41]
Контроль программы может проводиться автоматически посредством анализа линейных участков, циклов, условных и безусловных переходов в записи программ. В процессе формирования различных маршрутов обработки - информации контролируется корректность топологического построения программы, использование программной памяти ЭВМ. [42]
Оптимальный вариант необходимо принимать не на основе интуитивного решения, а на основе строгого расчета с использованием критерия сравнительной эффективности. Оценка различных вариантов формирования маршрутов тем более необходима для сложных многодефектных деталей с большим количеством возможных состояний. [43]
Важным моментом в организации процесса последовательных объединений дефектов и их сочетаний является выбор признака группировки для каждого шага. При решении задачи формирования эталонных маршрутов в первую очередь должны быть использованы признаки, группирование сочетаний дефектов по которым является обязательным с точки зрения получения необходимой точности и высокого качества восстановления. Анализ показывает, что таким признаком является признак функциональной связи поверхностей детали. [44]
Разновидности специализации путей определяются отраслью хозяйства, мощностью вагонопотока, техническим развитием сортировочного комплекса и другими местными условиями. В отдельных случаях могут использоваться для нескольких назначений или формирования маршрутов отсевные пути. [45]