Формирование - борт
Cтраница 4
 |
Правая группа станка СПД 675 - 950. [46] |
Описание конструкции и расчет механизма формирования борта приведены в гл. [47]
Фиксаторы предназначены для закрепления механизмов формирования борта в определенных положениях, предусмотренных технологией сборки покрышек: для наложения слоев корда, для заворота на крыло первой и второй групп слоев. [48]
За рубежом применяются рычажные механизмы формирования борта в виде рычагов-захватов. Например, разработанный фирмой Континенталь ( ФРГ) механизм в виде рычага-захвата имеет несколько пар захватов, расположенных по окружности сборочного барабана. На концах захватов установлены резиновые кольца. Вся система захватов приводится в движение с помощью гидроцилиндров. Захваты перемещаются по копирам в зависимости от конфигурации борта собираемой покрышки. Формирование борта производится сначала с одной стороны, затем барабан поворачивается и обрабатывается другая сторона покрышки. Этот механизм применяется для сборки покрышек больших размеров. [49]
Станок оснащен двумя рычажными механизмами формирования борта - левым и правым, которые расположены соответственно с левой и правой сторон сборочного барабана и могут перемещаться вдоль оси вращения барабана. [50]
В станине размещены привод механизма формирования борта, привод шаблона, пневмоупор и фиксатор положения механизмов формирования борта. [51]
Для высококачественного выполнения операций по формированию борта при сборке покрышек грузовых автомобилей на поточной линии разработан механизм формирования борта, снабженный дополнительными барабанами и опрессовочной камерой, прессующей завернутые слои корда и крылья одновременно по всему периметру покрышки. [52]
Пневмоупор служит для предварительной остановки механизма формирования борта с последующей подачей его к сборочному барабану. Тормозная труба с тормозом, расположенным, как правило, в правой группе, служит для складывания барабана. Она связана с наружной ступицей барабана и при вращении главного вала станка производит складывание барабана. [53]
Для каждого типоразмера станка изготовляют механизмы формирования борта, шаблоны и дополнительные барабаны. [54]
При сборке покрышек необходимо останавливать механизм формирования борта на различном расстоянии от барабана в зависимости от последовательности проводимых операций. Для остановки механизмов служит блок конечных выключателей, связанный с переключателем положений механизма. Переключатель имеет пять фиксированных положений для механизма формирования борта: 1) нейтральное положение ( механизмы отключены); 2) обработка первой группы слоев; 3) обработка второй группы слоев; 4) обработка третьей группы слоев; 5) подвертывание трех слоев внутрь. Переключатель положений механизма подключает определенные конечные выключатели в блоке, которые выдают командные импульсы при работе механизмов на выбранной стадии сборки покрышки. [55]
Гидрофиксатор освобождается и под действием механизмов формирования борта перемещается в положение для установки первого крыла, где, получив импульс от конечного выключателя, останавливает механизм. [56]
Для каждого типоразмера станка изготавливаются механизмы формирования борта, шаблоны и дополнительные барабаны. [57]
 |
Фиксатор станка СПД 660 - 1100. [58] |
Барабанный фиксатор предназначен для фиксирования рычажного механизма формирования борта в определенных положениях, указанных в технологии сборки покрышек. [59]
 |
Схемы технологических операций сборки покрышек на. [60] |
Страницы: 1 2 3 4 5