Формование - покрышка
Cтраница 1
Формование покрышки производится при помощи вакуума. [1]
Формование покрышек перед вулканизацией в этом случае осуществляется на специальных форматорах или на форматорах-вулканизаторах. Покрышки, собранные на полудорновых барабанах, формуются путем приближения формы каркаса к форме поперечного сечения готовой покрышки, без изменения положения бортовых колец. Формование покрышек, собранных на полуплоских сборочных барабанах, сопровождается поворотом слоев каркаса на некоторый угол вокруг сердечника бортового кольца. При этом структура крыльевой части покрышки не должна разрушаться, что может быть осуществлено только при наличии в борте покрышки не более одного бортового кольца. [2]
Формование покрышки в воздушном форматоре осуществляется в следующей последовательности. Заготовка покрышки устанавливается на нижний стол и слегка поджимается верхним столом для того, чтобы закрыть ее внутреннюю полость. Чтобы расправить и сформовать заготовку, в нее подается под давлением сжатый воздух, в результате чего покрышка принимает торо-образную форму. Чем жестче покрышка, тем большее давление требуется. [3]
 |
Краткая техническая характеристика автоклав-прессов, выпускаемых отечественной шинной промышленностью. [4] |
Формование покрышек в форматорах производится при ручном управлении работой привода. Для подъема покрышек до уровня нижнего стола у форматоров имеется подъемный стол. [5]
Формование покрышек производится паром низкого давления, а вулканизация - перегретой водой или паром высокого давления. Диафрагмы и формы охлаждаются водой. [6]
Формование покрышек производится аналогично формованию в вулканизаторах бэг-о-мэтик. После завершения формования и закрытия пресс-форм включается КЭП и проводится процесс вулканизации по заданному режиму, а передвижной перезарядчик перемещается для обслуживания следующей пары пресс-форм. После вулканизации покрышки поступают на установки для охлаждения под давлением; если охлаждения не требуется, покрышки поступают сразу на отделку. [7]
Формование покрышек перед вулканизацией осуществляется на специальных форматорах или на форматорах-вулканизаторах. Покрышки, собранные на полудорновых барабанах, формуются путем приближения формы каркаса к форме поперечного сечения готовой покрышки, без изменения положения бортовых колец. Формование покрышек, собранных на полуплоских сборочных барабанах, сопровождается поворотами слоев каркаса на некоторый угол вокруг сердечника бортового кольца. При этом структура крыльевой части покрышки не должна разрушаться, что может быть достигнуто только при наличии в борте покрышки не более одного бортового кольца. [8]
Формование покрышки 7 в воздушном форматоре заключается в следующем. Заготовка покрышки устанавливается на нижний стол и слегка под-i жимается верхним столом для того, чтобы закрыть ее сверху. Чтобы расправить заготовку и предварительно растянуть нити корда, в нее подается сжатый воздух под определенным давлением, которое подбирается для каждого размера и конструкции покрышки опытным путем. [9]
Формование покрышек в форматорах производят при ручном управлении работой привода. [10]
Перед формованием покрышки подогревают при помощи горячего воздуха, нагретого до 70 С. Длительность подогрева легковых покрышек 60, грузовых-120 мин. Процесс осуществляют в специальных камерах; при этом покрышки висят на неподвижных вешалках или движутся на конвейере. [11]
 |
Прессформы для вулканизации покрышек в индивидуальных вулканизаторах ( а и форматорах-вулканизаторах ( б. [12] |
При формовании покрышки могут образовываться замкнутые полости, в которых скапливается воздух и легколетучие из резиновой смеси. Вследствие этого может произойти некачественная опрес-совка изделия. Для устранения подобных дефектов в конструкции прессформы предусматривается создание газоотводящих каналов в виде отверстий малого диаметра ( 1 - 2 5 мм) в зоне рисунка и боковин, кольцевых и радиальных канавок. [13]
 |
Профиль покрышки при формовании. [14] |
При формовании покрышек с глубоким рисунком зазор с между наружным диаметром покрышки и внутренним диаметром прессформы должен быть в пределах 10 - 15 мм. [15]
Страницы: 1 2 3 4