Cтраница 4
Дальнейшим развитием индивидуального способа вулканизации является применение форматоров-вулканизаторов, на которых совмещаются три последовательные операции: 1) закладывание варочной камеры и формование покрышки, 2) вулканизация покрышки, 3) выемка варочной камеры. В результате совмещения этих операций отпадает необходимость в целом ряде машин, механизмов и транспортеров. Благодаря этому значительно повышается производительность труда, упрощается технологический процесс и создается возможность полной автоматизации вулканизацпонных цехов. [46]
В систему подачи теплоносителей в диафрагмы, выполненную по параллельной схеме, включен редукционный клапан 17, что позволяет регулировать давление пара при формовании покрышек у каждого форматора-вулканизатора в зависимости от размера вулканизуемых покрышек, чего нет у форматоров-вулканизаторов других фирм. [47]
Особенность совмещенной сборки покрышек заключается в том, что первая стадия сборки проводится на жестком цилиндрическом основании ( барабане), а вторая стадия формования покрышки выполняется на том же барабане, но формующим органом при этом могут быть как жесткие элементы, так и эластичные диафрагмы, раздуваемые сжатым воздухом. [48]
От замыкания контактов 20 - 104 включится электропневматический клапан 5ЭПК и пропустит воздух на мембрану мембранного исполнительного механизма 5МИМ; 5МИМ перекроет выход воздуха из диафрагмы и начнется формование покрышки. [49]
С увеличением диаметра сборочного барабана уменьшается величина вытяжки покрышки при формовании и вулканизации ( определяемая отношением диаметра вулканизованной покрышки по первому слою к диаметру сборочного барабана), чем облегчается формование покрышки, уменьшается перемещение материалов в ней и, следовательно, создаются условия для обеспечения более однородного качества покрышек. [50]
Покрышки, камеры и ободные ленты изготовляют в цехах основного производственного назначения: в подготовительном цехе с участками подготовки сырья и материалов, изготовления резиновых смесей; каландровом цехе с участками пропитки и обрезинки корда и тканей, раскроя корда и наложения резиновых прослоек, выпуска протекторов; сборочном цехе с участками изготовления крыльев, браслетов, полуплоской и полудорновой сборки; в цехе вулканизации с участками формования покрышек ( при вулканизации в автоклавах или индивидуальных вулканизаторах), вулканизации, заключительных операций; камерном цехе с участками изготовления камер, ободных лент. На нек-рых Зг-дах участок подготовки сырья и материалов выделен в самостоятельный цех, участок выпуска протекторов входит в состав подготовительного цеха, имеется несколько сборочных цехов. [51]
В форматорах-вулканизаторах роль варочной камеры выполняет резиновая цилиндрическая оболочка ( диафрагма), которая является принадлежностью форматора-вулканизатора. Формование покрышки производится непосредственно на вулканизаторе. Через диафрагму осуществляется теплообмен между теплоносителями и покрышкой, через нее же передается необходимое прессующее усилие от энергоносителей на покрышку. После вулканизации диафрагма извлекается из покрышки и встает на свое место. [52]
Вторую стадию сборки проводят на станках с формующим резиновым барабаном, диафрагма которого армирована металло-кордом. Формование покрышки осуществляют ступенчато в течение 2 мин по заданному режиму, управляемому таймером. На каркас последовательно накладывают слои брекера, профильные детали ( на кромки брекера), протектор, проводят прикатку протектора, заворот боковин на протектор, прикатку боковин, складывание диафрагмы и съем покрышки. Производительность станков для второй стадии сборки около 7 шт. Они снабжаются питателями для брекера, протектора и других деталей. [53]
Хранение невулканизованных покрышек после промазки внутренней поверхности производят на цеховом складе, оборудованном подвесным конвейером, с помощью которого покрышки подают на формование. Недопустимо формование покрышек, у которых расходится стык протектора, отстают бортовые ленты, повреждены боковины. Варочные камеры перед закладыванием в покрышку должны быть хорошо промазаны глицериновой смазкой, просушены и охлаждены до 60 - 70 С. [54]
Между фланцами 2 и 4 натянута диафрагма 3, служащая для формования покрышек. Для формования покрышки воздух подается в диафрагму и сближаются фланцы барабана, для чего затормаживается труба 15 под действием тормозной камеры 14, и начинается вращение вала. [55]
Хранение невулканизованных покрышек после промазки внутренней поверхности производят на цеховом складе, оборудованном подвесным конвейером, с помощью которого покрышки подают на формование. Недопустимо формование покрышек, у которых расходится стык протектора, отстают бортовые ленты, повреждены боковины. Варочные камеры перед закладыванием в покрышку должны быть хорошо промазаны глицериновой смазкой, просушены и охлаждены до 60 - 70 СС. [56]
При таком методе формования бортовые части каркаса собираемой покрышки герметично фиксируются на фланцах сборочного барабана и каркас покрышки формуется воздухом, подаваемым в полость, образованную каркасом собираемой покрышки и фланцами сборочного барабана. При формовании покрышек этим методом фланцы сборочного барабана постепенно сближаются, когда происходит увеличение наружного диаметра формуемого каркаса покрышки. [57]
Закладка диафрагмы в покрышки, собранные полуплоским способом, упрощается тем, что сырая покрышка по высоте приблизительно равна высоте диафрагмы. При формовании покрышек, собранных полудорно-вым способом, закладка диафрагмы затруднена. Затруднения возрастают с уменьшением диаметра обода и увеличением ширины профиля покрышки, что более характерно для грузовых покрышек. [58]