Закрытая форсунка

Cтраница 1

Закрытые форсунки с гидравлически управляемой иглой являются наиболее распространенным типом. [1]

Закрытые форсунки выполняются с гидравлически управляемой иглой. Давление, создающееся в топливном насосе, передается нэ кольцевую площадку 12 иглы 13 ( фиг. [2]

Закрытыми форсунками называют такие, у которых отверстие распылителя закрывается конусом ( бесштифтовые) или иглой, на конце которой имеется обратный конус - штифт ( штифтовые), создающий конус распыливания струи топлива. Распылители бесштифтовых форсунок имеют одно или несколько отверстий. Последние применяют обычно в двигателях с неразделенной камерой, где необходимо обеспечить хорошее распыливание топлива при недостатке вихревых движений. Штифтовые распылители и однодырчатые бесштифтовые применяют обычно в дизелях с разделенной камерой ( вихрекамерные, предкамерные), где условия для смесеобразования лучше. [3]

IV. Закрытая форсунка бескомпрессорного двигателя. [4]

Конструкция закрытой форсунки представлена на рис. 37 - IV. Под давлением, создаваемым насосом, игла поднимается и топливо, проходя с большой скоростью чарез очень узкую кольцевую щель или через ряд мелких отверстий сопла, рас-пылинается, образуя в камере сжатия цилиндра факел, имеющий вид полого кдауса, или ряд мелких факелов. [5]

Полость закрытой форсунки сообщена с цилиндром только в период впрыска топлива. Поэтому явление подтекания здесь отсутствует. [6]

Недостатком закрытых форсунок являются большая сложность изготовления и большая их стоимость по сравнению с открытыми. Вследствие большей сложности изготовления закрытых форсунок желательно изготавливать их лишь на специализированных заводах. [7]

Достоинством закрытой форсунки является, главным образом, хорошее качество ее работы как распылителя. Однако ошибочно мнение, что закрытые форсунки вообще работают значительно лучше открытых. В этом легко убедиться из сравнительной оценки открытых и закрытых форсунок. Из указанных выше недостатков работы открытой форсунки в закрытой форсунке устранены, главным образом, два: длительная подача и нечеткая отсечка. [8]

У закрытых форсунок перед сопловой частью распылителя расположен запорный клапан. Эти форсунки различаются по способу запирания клапанов, способу управления их открытием, а также по конструкции распылителей и их сопловой части. Управление открытием и закрытием клапанов форсунок может быть механическим, гидравлическим ( посредством давления, создаваемого в специальной системе гидрозапирания) и гидромеханическим. [9]

Распылители закрытых форсунок делятся на дырчатьк ( фиг. Дырчатые распылитель в свою очередь делятся на однодырчатые ( фиг. Многодырчатые распылители приме няются обычно в двигателях с неразделенными камерами сгора ния. Число и расположение отверстий должны обеспечивать рав номерное распределение топлива по всему объему камеры его рания. [10]

Работа закрытой форсунки с нормальным распылителем характеризуется четырьмя уравнениями, дающими связь между подъемом иглы, давлениями и секундным расходом. [11]

У закрытых форсунок крупных дизелей для уменьшения термических деформаций и коксования топлива распыляющая часть охлаждается обычно водой. [12]

Проверка выключения топливного насоса. [13]

Регулирование закрытых форсунок бескомпрессорных дизелей, в частности регулирование давления рас-пыливания, приведено выше - в разделе 3 гл. [14]

Схема. действия форсунки закрытого типа. [15]

Страницы: 1 2 3 4