Закрытая форсунка

Cтраница 3

В вихрекамерных дизелях большей частью применяют закрытые форсунки со штифтовым распылителем. [31]

На описываемых двигателях применены так называемые закрытые форсунки. У закрытой форсунки отверстие распылителя все время закрыто притертым игольчатым клапаном - иглой распылителя. Отверстие распылителя открывается при подъеме иглы во время нагнетания топлива плунжером топливного насоса, когда давление топлива на иглу достигает заданной величины. Закрывается отверстие, когда давление топлива станет меньше заданной величины. [32]

Рассмотрим характер изменения давления перед соплом закрытой форсунки при работе ее совместно с топливным насосом двигателя В-2. Схема изменения давления впрыска ДЯвпр в зависимости от угла поворота кулачкового валика насоса приведена на фиг. [33]

Топливо впрыскивается в камеру сгорания через закрытую форсунку. [34]

Топливо, поданное насосом, через закрытую форсунку k впрыскивается в предкамеру I, где часть его воспламеняется, и за счет энергии атой частичной вспышки остальное топливо расиыливается через отверстия в дне предкамеры в главном пространстве сгорания над поршнем. [35]

Алко с непосредственным распылива-нием топлива, закрытыми форсунками и топливными насосами золотникового типа. Поршень алюминиевый, с плавающим пальцем. Цилиндровый блок и фундаментная рама отлиты из чугуна. [36]

Схема топливной системы с электронным управлением для периодического впрыска топлива во впускной трубопровод. [37]

На рис. 85, в показана схема закрытой форсунки с электромагнитным приводом. Дозирование топлива при применении этих форсунок достигается регулированием длительности импульсов тока. При постоянной длительности открытия электромагнитного клапана дозирование топлива осуществляется регулированием давления в системе. [38]

По трубопроводу высокого давления топливо поступает к закрытой форсунке, которая предназначена для впрыска топлива в цилиндр и распыла его на мельчайшие частицы. По системе внутренних каналов топливо от трубопровода высокого давления - 3 поступает в полость над запорной иглой форсунки. [39]

Схема изменения цикловой подачи топлива дросселированием топлива. [40]

Этот недостаток может быть, однако, устранен при использовании закрытой форсунки и определенном сочетании ее характеристики и параметров нагнетательного клапана насоса. [41]

Вполне понятно, что чем больше затянута пружина, тем меньше продолжительность подачи закрытой форсункой. [42]

В современных автомобильных и тракторных дизелях наибольшее распространение получили топливные системы, включающие многосекционный насос высокого давления и закрытые форсунки, соединенные нагнетательным трубопроводом. Топливная аппаратура неразделенного типа, в которой насос высокого давления и форсунка объединены в один агрегат: насос - форсунку, имеют ограниченное применение. [43]

Нагнетательные клапаны в системах с открытыми форсунками препятствуют проникновению газов из рабочего цилиндра в форсунку, а в системах с закрытыми форсунками стабилизируют процесс топливоподачи. [44]

Что касается остальных недостатков работы открытых форсунок, указанных выше, то за неимением достаточного количества опытных данных трудно сказать, что закрытые форсунки имеют их значительно меньше. Известно, например, что при малых нагрузках открытая форсунка подает топливо под малым давлением и плохо его распыливает. Но по существу то же имеет место и при закрытой форсунке, вследствие торможения топлива под конусом иглы при неполном ее подъеме. [45]

Страницы: 1 2 3 4