Открытая форсунка

Cтраница 2

Рассмотрим устройство открытой форсунки ( фиг. Канал а этой форсунки оканчивается двумя сверлениями, направленными под углом 90 друг к другу и выходящими на коническую поверхность в конце трубы. Эта поверхность притерта к седлу и имеет два прореза шириной - 0 5 мм, идущих от сверлений к вершине. Вытекающие по этим прорезам струи пересекаются у выходного отверстия и образуют плоский веер. [16]

При наличии открытой форсунки топливный насос должен иметь ку лачки специального профиля, обеспечивающего большую скорость движенй плунжера и малую продолжительность подачи. [17]

Подтекание в открытых форсунках уменьшается при уменьшении объема топлива между топливным насосом и распыливающими отверстиями форсунки. Это достигается, в частности, объединением насоса и форсунки в едином агрегате под названием насос-форсунка. [18]

Конструктивно наиболее просты открытые форсунки. Они представляют собой насадок на конце трубопровода высокого давления с дросселирующим выходным сечением в виде распылителя с одним или несколькими сопловыми отверстиями. Число, диаметр, расположение и направление сопловых отверстий позволяют создавать желаемое распределение топлива в камере сгорания. [19]

В отличие от открытой форсунки, в которой истечение топлива в начале и конце впрыска происходит при малых перепадах давления, в форсунке закрытого типа истечение топлива в течение всего периода впрыска происходит при высоком давлении, которое не может быть ниже величины давления посадки иглы. Поэтому форсунки закрытого типа обеспечивают лучшее распыли-вание топлива и должны работать без подтекания. [20]

На схеме б изображена открытая форсунка с обратным клапаном плоского типа. Обратный клапан препятствует газам из цилиндра проникнуть в топливопровод. При нагнетании клапан опускается, и топливо проходит к соплу. На схеме в изображена открытая форсунка со щелевым распылителем. По центральному каналу топливо подходит к двум отверстиям, расположенным под прямым углом друг к доугу, и затем через прорезь и отверстие корпуса выходит из форсунки в виде плоского веера. [21]

На схеме а изображена открытая форсунка бескомпрессорного дизеля; форсунка имеет регулируемое выходное отверстие. [22]

Подтекание является существенным недостатком открытых форсунок. [23]

Необходимое давление распыла в открытых форсунках достигается интенсивной подачей топлива с помощью насоса при наличии опреде - ленного гидравлического сопротивления Отверстия распылителя: Суще -: ственным недостатком открытых форсунок является большое изменение давления впрыска при изменении числа оборотов коленчатого вала дви - гателя. [24]

На рис. 11.110 дана схема открытой форсунки. Топливо, нагнетаемое насосом по каналу 4 в корпусе 3 форсунки, вытекает через сопловые отверстия распылителя / в камеру сгорания двигателя. Отсечка подачи топлива производится топливным насосом. Полость форсунки постоянно сообщена с цилиндром двигателя. Это приводит к подтеканию топлива после прекращения его впрыска, что ухудшает работу двигателя. [25]

Что касается остальных недостатков работы открытых форсунок, указанных выше, то за неимением достаточного количества опытных данных трудно сказать, что закрытые форсунки имеют их значительно меньше. Известно, например, что при малых нагрузках открытая форсунка подает топливо под малым давлением и плохо его распыливает. Но по существу то же имеет место и при закрытой форсунке, вследствие торможения топлива под конусом иглы при неполном ее подъеме. [26]

Нагнетательные клапаны в системах с открытыми форсунками препятствуют проникновению газов из рабочего цилиндра в форсунку, а в системах с закрытыми форсунками стабилизируют процесс топливоподачи. [27]

На рис. 36 - IV изображена открытая форсунка, применяемая при струйном распыливаяий и представляющая собой длинную толстостенную трубку / с наружным диаметром 10 мм и внутренним 2 - 3 5 мм, заканчивающуюся наконечником 3 с соплом, имеющим 5 - 6 отверстий диаметрам 0 2 - 0 4 мм. [28]

Схема форсунки с коническим от - необходим дополнитель-верстием. ный обогрев. Можно за.| Схема форсунки с игольчатым клапаном.| Схема форсунки с задвижкой. [29]

В машинах с червячными пластикаторами системы Beckschen открытая форсунка должна быть прижата к литниковой втулке в течении всего времени пластикации. При этом форсунка остывает. [30]

Страницы: 1 2 3 4