Бортовой фрикцион

Cтраница 4

Рабочие скорости экскаватора ЭР-7АМ. [46]

При переключении рабочих скоростей после выключения муфты сцепления для снятия усилий на зубьях шестерен выключают и вновь включают бортовые фрикционы. Это позволяет - затем легко переключать рабочие скорости. [47]

Нижний вал выполнен вместе с конической шестерней, приводящей во вращение большую коническую шестерню, передающую мощность на бортовые фрикционы. Ведущий валик соединен напрямую и приводит во вращение вал отбора мощности. [48]

Пневмоцилиндр системы пневмосерво-механического управления тормозами трубоукладчиков Т-3560 М и Т-3560 А. [49]

Ведущая шестерня 31 передачи приводится через ведущий фланец 41 от наружного барабана 15 ( см. рис. 37) бортового фрикциона. Для этого фланец 41 ( см. рис. 49) напрессован на конические шлицы хвостовика шестерни 31 и затянут на ее цилиндрическом конце через упорную шайбу 37 гайкой 38, застопоренной замковой отгибной пластиной. [50]

В углубление в переднем торце каждого толкателя 31 входят наконечник 35 штанги 36, соединенной с рычагом управления бортовым фрикционом. [51]

Привод рабочего передвижения выполнен от гидромотора 3 типа НПА-64 через ходоуменьшитель 2 и далее через коробку передач 11, бортовые фрикционы 12 и цепные передачи. [52]

Следует отметить, что в трансмиссии хода дизель-электрических экскаваторов сохранены главная передача базового трактора и его задний мост с бортовыми фрикционами. Кроме того, для изменения скоростей сохранена механическая коробка передач. [53]

Сравнение формул ( 52) и ( 58) дает следующий вывод: коэфициент нагрузки двигателя на повороте при бортовых фрикционах в два раза меньше, чем при простом дифе-ренциале. Это снижение нагрузки достигается за счет снижения потери в тормозе, а также вследствие понижения средней скорости машины на повороте. Зависимость между коэ-фициентами нагрузки двигателя и параметром поворота показана на диаграмме фиг. [54]

Зазор между толкателями сервомеханизма и наконечниками тяг должен составлять 1 7 - 3 2 мм, что соответствует перемещению концов рычагов управления бортовыми фрикционами на 20 - 40 мм. [55]

Движение ведущим звездочкам 7 гусеничных цепей передается от двигателя 4 через муфту 3 сцепления, карданный вал 5, коробку передач 6, бортовые фрикционы 8 и цепные передачи. [56]

Ходовой механизм приводится от двигателя через муфту сцепления, дополнительную коробку передач, коробку передач трактора Т-100 М, главную передачу заднего моста, бортовые фрикционы, бортовые редукторы и конечные редукторы. [57]

После установки бортовых фрикционов, тормоза и механизма управления регулировкой длины тяги добиваются, чтобы зазор между наружным рычагом валика тормоза и стенкой корпуса бортового фрикциона при полностью отжатом двуплечем рычаге составлял 5 мм. [58]

Кинематическая схема экскаватора ЭМ-201А. [59]

Гидравлическая система экскаватора ЭМ-152Б ( рис. 48) обеспечивает привод ковшовой цепи-конвейера, метателя, подъем и опускание ковшовой рамы, поворот вспомогательной гусеницы и управление бортовыми фрикционами. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5