Линейная механическая характеристика

Cтраница 1

Линейные механические характеристики обладают постоянной жесткостью. [1]

Линейные механические характеристики в режиме двигателя и линейная выходная характеристика в режиме тахогенератора, что дает возможность легко рассчитывать систему, в которую входят эти машины. [2]

Линейные механические характеристики вида ( 8 - 14) типичны для электродвигателей постоянного тока с независимым возбуждением, для гидроприводов объемного регулирования, для индукционных муфт скольжения и некоторых других видов ИД. Параболическими характеристиками вида ( 8 - 15) аппроксимируются механические характеристики гидроприводов дроссельного регулирования. Гиперболическими характеристиками вида ( 8 - 16) аппроксимируются механические характеристики ИД постоянного тока с последовательным возбуждением. [3]

Линейная механическая характеристика двигателя. [4]

Линейную механическую характеристику имеют двигатели постоянного тока параллельного и независимого возбуждения. [5]

Линейные механические характеристик в режиме двигателя и линейная выходная характеристика в режиме тахогенератора позволяют легко рассчитывать систему, в которую входят эти машины. [6]

У двигателей с линейной механической характеристикой удобно пользоваться величиной скольжения. [7]

Энергетические характеристики ВЗД ( а 2. / 3 1. h 5. [8]

Для гидродвигателя с линейной механической характеристикой ( а 1) Na 1 / 4, т.е. экстремальная мощность составляет всего 25 % от идеальной. [9]

Для ИД с линейной механической характеристикой вида ( 8 - 14) выполнение этих неравенств соответствует вписыванию эллипса нагрузки в треугольник, образованный осями координат М; Q и механической характеристикой. Следует отметить, что при выборе ИД по заданному синусоидальному закону движения выходного вала СП достаточно рассмотреть только первый квадрант плоскости координат М; Q. Действительно, нагрузочная и предельная механическая характеристики в I и III, а также во II и IV квадрантах попарно одинаковы. При этом, если неравенство ( 8 - 22) выполняется в I и III квадрантах, то оно тем более справедливо для II и IV квадрантов, так как располагаемые в них величины в большей степени превышают требуемые, чем в I и III. [10]

При наличии двигателей с линейной механической характеристикой, которые мы главным образом и рассматриваем, разложение в ряды Фурье имеет, еще то преимущество, что позволяет применять принцип суперпозиции или наложения. [11]

Анализ переходных процессов электропривода с линейной механической характеристикой необходимо заключить рассмотрением характера переходных процессов в упругой электромеханической системе с зазором. Механический переходный процесс выбора зазора в упругой двухмассовой системе уже был рассмотрен в § 1 - 7, причем пусковой момент двигателя предполагался постоянным. [12]

Очевидно, что для двигателей с линейной механической характеристикой при постоянном статическом моменте уравнения зависимости момента и скорости от времени будут аналогичны соответствующим уравнениям процесса пуска. [13]

Область располагаемых моментов и скоростей ограничивается линейными механическими характеристиками. Этот случай характерен, например, для асинхронных двигателей с критическим скольжением SK I ( CM. [14]

Последнее равенство справедливо для двигателей с линейной механической характеристикой: двигателей постоянного тока с независимым возбуждением и асинхронных в пределах рабочей части характеристики. [15]

Страницы: 1 2 3 4