Cтраница 5
В случае, когда основным возмущением является нагрузка, а точность поддержания постоянства скорости на естественной характеристике двигателя является приемлемой и гари минимальной скорости вращения, коэффициент усиления GAP по условиям статической точности может быть принят примерно рааным диапазону регулирования. [61]
Системы регулирования асинхронными двигателями с потерей энергии скольжения обеспечивают в двигательном режиме регулирование скорости только вниз от основной, находящейся на естественной характеристике двигателя. Такое регулирование скорости называется однозонным. [62]
Согласно рассмотренной выше физической картине из ( 7 - 28) легко показать, что рассматриваемый узел имеет предельную характеристику в виде естественной характеристики двигателя. [63]
Предельными для САР со связью по скорости являются прямые постоянной скорости, для САР со связью по напряжению - прямые с наклоном естественной характеристики двигателя. [64]
После этого для ряда значений скольжений от s 0 до SSK определяются по ( 25) соответствующие им моменты и строится устойчивая часть естественной характеристики двигателя. [65]
![]() |
К опреде.| Схема трехступенчатого пуска ( а я пусковая диаграмма ( б ДПТ НВ.| Схема ( а и механические характеристики ( б ДПТ НВ в режиме динамического тормо-жения. [66] |
Естественная характеристика имеет наибольшее значение модуля жесткости, так как ток возбуждения не может быть больше номинального, а сопротивление якорной цепи при естественной характеристике двигателя наименьшее. [67]