Cтраница 2
Свободный ход педали регулируют изменением длины тяги, соединяющей рычаг педали со следящим устройством механизма пневмосервоусилителя. [16]
Свободный ход педали должен быть 6 - 12 мм, зазор между фланцем втулки нажимных рычагов и подшипником муфты выключения - 3 2 - 4 0 мм. [17]
Свободный ход педали ножного тормоза должен быть в пределах 6 - 12 мм, пружина должна возвращать педаль тормоза в первоначальное положение до упора. [18]
Свободный ход педалей главной муфты сцепления и муфты вала отбора мощности 35 - 40 мм, рабочий ход 85 - 90 мм. [19]
Если свободный ход педали выключения сцепления по перемещению средней части ее площадки не соответствует 6 - 12 мм, то регулировку производят эксцентриковым пальцем, соединяющим верхнюю проушину толкателя гидроцилиндра с рычагом педали, при положении, когда оттяжная пружина прижимает педаль к верхнему упору. [20]
Величину свободного хода Педали регулируют изменением длины тяги 5, отвертывая или завертывая гайку 8; для увеличения свободного хода педали гайку отвертывают, для уменьшения - завертывают. [21]
Регулировка свободного хода педали сцеплен и я. [22]
Отсутствие свободного хода педали вызывает пробуксовку сцепления, что приводит к интенсивному износу фрикционных накладок ведомых дисков, их короблению, а также выходу из строя выжимного подшипника. [23]
Изменение свободного хода педали может в этом случае наблюдаться при попадании воздуха в систему и нарушении зазора между толкателем и поршнем главного цилиндра. [24]
Увеличение свободного хода педали возникает из-за увеличенного зазора между регулировочным болтом ( на приводном рычаге или крышке корпуса) и толкателем ( или стаканом) уравновешивающей пружины, ос-лабления крепления крана или его приводного рычага. [25]
![]() |
Проверка величины свободного хода педали сцепления. [26] |
Величину свободного хода педали проверяют линейкой ( рис. 153), приставленной вплотную к педали сцепления и упирающейся в пол кабины. [27]
![]() |
Привод выключения сцепления автомобиля ГАЗ-66.| Привод выключения сцепления. [28] |
Регулировку свободного хода педали автомобилей ГАЗ-21, ГАЗ-24, КАЗ-608, автобусов РАФ-977ДМ, ПАЗ-672, ЛАЗ-695Е, - 695Н, - 697Е производят аналогично сцеплению автомобиля ГАЗ-66. [29]
Регулировку свободного хода педали автомобилей М-20 и ГАЗ-51 производят в следующем порядке. Медленно нажимая на педаль, определяют величину свободного хода. Устанавливают педаль на место. Положение соединительного стержня регулируют так, чтобы при крайнем переднем положении поршня ось отверстия стержня не доходила до оси отверстий в рычаге педали на 1 5 - 2 5 мм. [30]