Cтраница 4
Для проверки величины свободного хода педали управления сцеплением устанавливают специальную линейку с делениями так, чтобы она упиралась в пол и была прижата к педали. Затем надо нажать на педаль рукой до упора выжимного подшипника в рычаги выключения сцепления ( при этом почувствуется увеличение сопротивления движению педали) и по делениям на линейке определить величину свободного хода педали, которая должна быть равной 30 - 45 мм. [46]
Как осуществляют регулировку свободного хода педали рабочей тормозной системы с пневматическим приводом. [47]
![]() |
Удаление воздуха из гидравлической тормозной системы. [48] |
Для регулировки величины свободного хода педали рабочей тормозной системы автомобиля ЗИЛ-431410 отсоединяют тягу 23 ( рис. 93) от промежуточного рычага 20, ослабив контргайку 22, и поворотом вилки 21 изменяют длину тяги. [49]
В процессе эксплуатации автомобиля свободный ход педали вследствие износа дисков сцепления уменьшается. [50]
На автомобилях ГАЗ-ММ и ЗИС-5 свободный ход педали регу -, лируется изменением длины тяги тормозной педали. [51]
Изменяя длину тяги, установите свободный ход педали по подушке 30 - 40 мм. Для увеличения свободного хода тягу следует удлинить, а для уменьшения - укоротить. При отсутствии свободного хода педали работа трактора не допускается, так как при этом возможно неполное включение главной муфты сцепления, буксование ведомых дисков и быстрое их изнашивание. [52]
![]() |
Удаление воздуха из гидропривода колесных тормозных механизмов. [53] |
В системе с пневматическим приводом свободный ход педали регулируют изменением длины тяги, которая связывает педаль тормоза с промежуточным рычагом привода тормозного крана. Свободный ход педали после регулировки должен составлять 14 - 22 мм. [54]
При гидравлическом приводе выключения сцепления свободный ход педали складывается из свободных ходов механической и гидравлической частей привода. [55]
В системе с пневматическим приводом свободный ход педали регулируют изменением длины тяги 3 ( рис. 5.17), соединяющей педаль / с рычагом тормозного крана. С целью уменьшения свободного хода педали длину тяги сокращают, навертывая на нее наконечник 2, а для увеличения свободного хода педали наконечник отвертывают. У автомобилей КрАЗ - 256Б1, - 257Б1, - 258Б1 свободный ход педали регулируют изменением длины тяги, соединяющей педалью с тормозным краном. [56]
Проверить исправность работы тормоза; свободный ход педали должен быть в пределах 10 - 15 мм. Пружина педали возвращает педаль тормоза до упора в кронштейн. [57]
Механизм сцепления диагностируют по величине свободного хода педали, полноте выключения сцепления, определяемой легкостью включения передач, и моменту пробуксовки. На динамометрическом стенде пробуксовку сцепления можно выявить, освещая стробоскопической лампой карданный вал автомобиля, колеса которого затормаживаются барабанами стенда при помощи нагрузочного устройства. Лампу включают в электрическую цепь системы зажигания. При отсутствии пробуксовки сцепления карданный вал, освещаемый вспышками лампы, кажется неподвижным, поскольку он работает с коленчатым валом как одно целое. [58]