Cтраница 4
На участках с диспетчерской централизацией выключение стрелок или изолированных участков для устранения неисправностей производится во всех случаях только после передачи станции на резервное управление. [46]
На участках с диспетчерской централизацией, где нет дежурных по станции, и на станциях, расположенных на участках с автоматической блокировкой, где дежурный по станции по местным условиям не может встречать поезда и нет других работников ( сигналистов, дежурных стрелочного поста), прибытие поездов контролируется по показаниям приборов управления. [47]
На участках с диспетчерской централизацией, где нет дежурных по станции, и на станциях, имеющих электрическую изоляцию путей и стрелок, где дежурный по станции по местным условиям не может провожать поезда и нет других работников ( сигналистов, дежурных стрелочного поста), отправление поездов контролируется по показаниям приборов управления. [48]
На станциях с диспетчерской централизацией, где нет дежурных по станции и на станциях, расположенных на учас - - ках с автоматической блокировкой, где дежурный по станция по местным условиям не может встречать поезда и нет других работников ( сигналистов, стрелочников, дежурных по паркам), прибытие поездов контролируется по показаниям приборов управления. Перечень таких станций и условия, обеспечивающие безопасность движения при приеме поездов, устанавливаются начальником железнодорожного цеха. [49]
На станциях с диспетчерской централизацией, где нет дежурных по станции, и на станциях, имеющих электрическую изоляцию путей и стрелок, где дежурный по станции по местным условиям не может провожать поезда и нет других работников ( сигналистов, стрелочников, дежурных по путям), отправление поездов контролируется по показаниям приборов управления. [50]
На станциях с диспетчерской централизацией, где нет дежурных по станции и на станциях, расположенных на участках с автоматической блокировкой, где дежурный по станцчи по местным условиям не может встречать поезда и нет других работников ( сигналистов, стрелочников, дежурных по паркам), прибытие поездов контролируется по показаниям приборов управления. Перечень таких станций и условия, обеспечивающие безопасность движения при приеме поездов, устанавливаются начальником железнодорожного цеха. [51]
На станциях с диспетчерской централизацией, где нет дежурных по станции, и на станциях, имеющих электрическую изоляцию путей и стрелок, где дежурный по станции по местным условиям не может провожать поезда и нет других работников ( сигналистов, стрелочников, дежурных по путям), отправление поездов контролируется по показаниям приборов управления. [52]
На участках с диспетчерской централизацией работа у диспетчера особенно напряженная, так как в его обязанности входит не только принимать решения о продвижении поездов, но и приготовлять маршруты. [53]