Цепи - кнопка
Cтраница 2
Включение промежуточного реле ЯГ7 приводит к размыканию его контакта в цепи кнопок приказа, благодаря чему невозможно регистрировать еще один приказ. [16]
Так как замыкающий контакт 1Д31 ( 01 - 18 - 02 в цепи кнопки 1КнВ открыт, то после отпускания кнопки 1КнВ она залипает. Это приводит к включению реле замедления Р31, получающему питание по цепи: замыкающий контакт кнопки 1КнВ ( 353 - 01 - 03), диод 1Д7, размыкающие контакты 1РИС, РУН и РУВ. Замыкающим контактом реле Р31 ( 83 - 341) включается реле замедления РЗ, которое своим замыкающим контактом ( 84 - 55) включает реле открытия дверей РОД. Вследствие этого включаются реле РВ2 и двигатель привода дверей. Двери открываются, кнопка 1КнВ отлипает, размыкается контакт концевого выключателя ВКО и отключается реле РОД. Реле РЗ остается включенным, получая питание через замыкающий контакт реле РВ2 и размыкающие контакты реле РН и контактора КБ. Включенный параллельно катушке реле РЗ конденсатор С8 обеспечивает небольшую выдержку времени на отключение у реле РЗ, что не позволяет ему отключаться между отключением реле Р31 и включением реле РОД в момент начала открытия дверей. [17]
Вызов кабины с другого этажа в этот момент исключен разомкнутыми контактами РДК в цепи кнопок вызова. Отметим, что если пассажир в течение 3 - 4 с после открывания дверей не войдет в кабину, двери закроются автоматически, так как потерявшее питание реле времени РВ замкнет контакты в цепи контактора КДЗ, который включит двигатель М2 в направлении на закрывание. [18]
АД, размыкается контакт 1ДШ в цепи реле РКД и замыкается контакт 1ДШ в цепи кнопки 1KB, отключается реле РКД, включают ся лампы освещения кабины О / С, отключается реле РОД. [19]
 |
Схема сигнализации защиты. [20] |
При первом же срабатывании РПВ его сигнальная система включает лампу ЛПВ и замыкает контакт РПВ ( с) ( рис. 10.53) в цепи кнопки сброса 10к реле повторного включения. Нажатием этой кнопки реле возвращается в исходное положение. [21]
 |
Схема сигнализации защиты. [22] |
При первом же срабатывании РПВ его сигнальная система включает лампу ЛПВ и замыкает контакт РПВ ( с) ( рис. 10.66) в цепи кнопки сброса 10к реле повторного включения. Нажатием этой кнопки реле возвращается в исходное положение. Контакты 1 и 2 кнопки 10к служат для шунтирования исполнительной груп-яы РПВ в цепи РБА, чтобы не произошло отключения высокого напряжения при сбросе РПВ после одного или двух срабатываний. [23]
Кабина не остановится при движении вниз при попутном вызове и в том елу-чае, если она загружена на 90 % от номинальной грузоподъемности, так как в цепи кнопок вызова будет разомкнут контакт ограничителя грузоподъемности. [24]
После открывания дверей разомкнутый размыкающий контакт реле РВ2 в цепи катушки реле РЗД исключает возможность автоматического закрывания дверей в течение 7 с, а размыкающий контакт реле РВ2 в цепи кнопок вызова за счет повторного включения последнего исключает возможность вызова кабины в течение 14 с - пассажир входит в кабину. [25]
После открытия дверей разомкнутый размыкающий контакт реле РВ2, и цепи ка-тушкн реле РЗД, исключает возможность автоматического закрытия дверей в течение 7 с, а размыкающий контакт реле РВ2, в цепи кнопок вызова, за счет повторного включения последнего исключает возможность вызова кабины в течение 14 с. Пассажир входит в кабину. [26]
Контакты штепсельного разъема ШР1 ( 2), ШРЗ ( 2) и ШРЗ ( 4), ШР1 ( 4), ШРЗ ( 5), ШР1 ( 5) в цепи кнопок управления лифтом с крыши кабины ( К-Кн Вверх и К-Кн Вниз) предназначен для их присоединения к напряжению в режим управления лифтом с крыши кабины. В режиме нормальной работы лифта эти контакты разомкнуты. [27]
Кроме рассмотренных выше в схеме управления лифтом дополнительно предусмотрены следующие блокировки: исключающая вызов кабины на другой этаж в течение 14 с с момента полного открывания дверей или в течение 7 с с момента закрытия дверей, что осуществляется с помощью размыкающего контакта КТ1 в цепи кнопок вызова; исключающая возможность открытия дверей с момента начала движения лифта, которая осуществляется размыкающим контактом КТЗ в цепи реле КЛ2; обеспечивающая питание контакторов КМ1 и КМ2 при переходе с большой на малую скорость путем включения замыкающего контакта КТЗ в цепь катушек этих контакторов. [28]
Блокировка осуществляется с помощью контакта РВ2 ( 117 - 21) в цепи кнопок вызова. [29]
Для этого штепсельный разъем следует установить в положение, соответствующее режиму ревизии. При этом снимаются перемычки ШР1 в цепи контактора КДО и кнопок приказа, в цепи вызывающих кнопок и тем самым исключается открывание дверей и управление из кабины и с этажных площадок. [30]
Страницы: 1 2 3 4