Цепи - якорь
Cтраница 3
 |
Скоростные и механические характеристики двигателя с параллельным возбуждением при регулировании частоты вращения путем включения реостата в цепь якоря. [31] |
АРЭЛ-электрические потери в цепи якоря; PI - мощность, подведенная к якорю. [32]
 |
Кривые зависимости 4 ( 0 25Р - xv0 5 f ( Р для симметричных реверсивных систем. [33] |
Роль потерь в цепи якоря уменьшается по мере снижения кратности тока короткого замыкания ак и постоянной времени цепи якоря. [34]
Регулирование скорости по цепи якоря осуществляется за счет модуляции питающего напряжения по ширине. [35]
Определить ток в цепи якоря и мощность на выходе генератора, если сопротивление обмотки возбуждения равно rs40 ом. [36]
 |
Кривая изменения магнитного потока в функции времени.| Кривые изменения v / ( 0 ( а и i /. ( О ( б при торможении. [37] |
Потери энергии в цепи якоря при переходных режимах влияют на выбор мощности электродвигателя и габариты дополнительного сопротивления. [38]
 |
Схема включения двигателя с параллельным возбуждением ( шунтового. [39] |
Так как здесь цепи якоря и индуктора не зависят друг от друга, то величину тока в них можно регулировать независимо при помощи отдельных реостатов, включенных в эти цепи. Реостат пуск, включенный в цепь якоря, называют пусковым, а реостат RfKr, включенный в цепь индуктор а - регули ровочным. [40]
Определить ток в цепи якоря, частоту вращения двигателей при моменте сил сопротивления на валу МсМиом, значение которого не зависит от частоты вращения, при их работе от сети с напряжением U 0 61 / ном, а также значения максимально возможных моментов при этом напряжении, если значения пусковых токов / п2 5 / иш. [41]
При этом по цепи якоря протекает ток в направлении, указанном пунктирной стрелкой. [42]
Величина сопротивления г цепи якоря в данном случае состоит иа сопротивлений якоря и реостата, соединенных последовательно. [43]
При отсутствии в цепи якоря добавочного сопротивления 7 п указанная характеристика будет жесткой ( естественная характеристика 1 на рис. 177, б), так как падение напряжения 42 / в обмотках машины, включенных в цепь якоря, при номинальной нагрузке составляет лишь 3 - 5 % от f / HOV. [44]
 |
Схема включения электродвигателя. [45] |
Страницы: 1 2 3 4 5