Цепь - катушка
Cтраница 1
 |
Схема маятникового реле времени. [1] |
Цепь катушки реле размыкается, а замыкающие контакты производят нужные переключения в цепях управления. [2]
Цепь катушки реле XX разомкнется только в результате размыкания блокировочных контактов К контроллера ( провода 32 и 34) в тот момент, когда педаль шунтирующего барабана будет отпущена. [3]
Цепь катушки реле РВ2: зажим 3 / 13, провод 366, катушка реле РВ2, провод 365, зажим 8 / 5, провод 1148, контакты 2М - 5ШР, минус АБ. [4]
Цепь катушки реле РУ6 содержит 11 элементов, причем пять из них расположены на ведущей секции, а шесть на ведомой. Первая проверка на зажиме 13 / 7 в зависимости от результата указывает, на какой секции возник отказ. Если на зажиме 13 / 7 нет потенциала, то отказавший элемент будет на ведущей секции, и следующая проверка осуществляется на про - воде 1242, который является плюсовой перемычкой контроллера машиниста. Эта проверка делит цепь катушки реле РУ6 на ведущей секции на две части: в первой три элемента, во второй - два. Отрицательный результат проверки цепи на проводе 1242 укажет на появление отказа в первой части, и следующая проверка в этом случае проводится на проводе 1231 у контактов реверсивного механизма контроллера машиниста. Положительный результат проверки цепи на проводе 1231 укажет на отказ в контактах реверсивного механизма контроллера машиниста, при отрицательном проверяется цепь на проводе 1232, соединяющем контакты автомата А13 Управление и контакты БУ. [5]
 |
Схема проверки элементов цепи катушки реле РУ6 ведомой ( третьей секции тепловоза ЗТЭ10М. [6] |
Цепь катушки реле РУ6 ведомой ( третьей) секции содержит 12 элементов, расположенных на ведущей и ведомой секциях. Схема проверок элементов составлена так, что вначале определяется секция с отказавшим элементом, а затем - отказавший элемент. [7]
 |
Схема проверки элементов цепи катушки реле РУ6 ведомой секции тепловозов 2ТЭ10В. [8] |
Цепь катушки реле РУ6 содержит 11 элементов, шесть из них расположено на ведущей секции, а пять на ведомой. Эта проверка делит цепь катушки реле РУ6, расположенную на ведущей секции, на две части, содержащие по три элемента, и при отрицательном результате укажет на отказ элемента первой части. Отрицательный результат проверки цепи на зажиме 16 / 3 укажет на отказ контактов БУ, положительный - на отказ контактов реверсивного механизма контроллера машиниста. [9]
 |
Схема проверки элементов цепи катушки контактора КТН ведущей секции тепловозов 2ТЭ10В. [10] |
Цепь катушки реле РУ18: ( см. рис. 65): зажим 11 / 1 - 2, провод 346, автомат А13 Управление, провод 332, зажим 16 / 4, провод 1232, контакты БУ, провод 1231, зажим 16 / 3, провод 1222, контакты реверсивного механизма контроллера машиниста, провод 316, зажим 16 / 5, провод 1182, зажим 5 / 9, провод 1183, контакты 26 - ЗОШР, катушка реле РУ18, минус аккумуляторной батареи. [11]
 |
Схема проверки элементов цепи катушки реле РУ18 ведущей секции тепловозов 2ТЭ10В. [12] |
Цепь катушки реле РУ18 содержит четыре элемента. [13]
Цепь катушки реле РУ2 содержит шесть элементов. Первая проверка на зажиме 6 / 8 делит ее на две части: в первой четыре элемента, во второй - два. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5