Cтраница 4
![]() |
Схема пуска двигателя по принципу времени и динамического торможения по принципу ЭДС. [46] |
КМ в цепи реле времени КТ, оно теряет питание и начинает отсчет времени. Через интервал времени, который соответствует снижению скорости двигателя до нуля, реле времени отключается и своим контактом разрывает цепь питания контактора КМЗ. [47]
Контакт контактора С между проводами 241 и 243 разрывает цепь питания контактора СП1, который размыкается. Включением блок-контактов контакторов размыкающего СП и замыкающего С ( между проводами 216 - 217 и 218 - 219) создается цепь питания контактора КВ. [48]
При движении кабины вверх на какой-либо этаж катушка контактора большой скорости получает питание по цепи, замкнутой контактом этажного переключателя этого этажа, комбинированная отводка переключает рычаги этажных переключателей и подготавливается цепь обратного хода кабины. Если кабина будет проходить мимо этажа, кнопки приказа или вызова которых были нажаты и приказы или вызовы зарегистрированы, то при входе ролика этажного переключателя в вертикальную часть паза рычаг 3 становится в вертикальное положение, контакт размыкает цепь питания контактора большой скорости. Контактор размыкает контакты в цепи обмотки большой скорости электродвигателя, одновременно с этим получает питание катушка контактора малой скорости и электродвигатель переходит на малую скорость. [49]
Схема пуска и защиты электрических машин регулятора РПДЭ-3 работает следующим образом. Автоматическими включателями 1л, 2А, ЗА, 4А и универсальным 1УП осуществляется включение регулятора. Переключатель 1УП замыкает цепь питания контактора 2К, который срабатывает и самоблокируется блокконтак-том 2К, подключает напряжение возбуждения к обмотке ОВДП двигателя ДП. Контактор / / С включает двигатель привода генератора АДГ и электрогидравлического толкателя АДТ. Одновременно подается питание на усилитель ППУ-1 или сельсин СЗ. Если переключатель 2УП находится в нейтральном положении, то питание на ППУ-1 и на СЗ не подается и система работает в режиме динамического торможения. В схеме регулятора предусмотрены три вида защиты генератора ГП и двигателя ДП: от коротких замыканий с помощью реле максимального тока РМ, от длительной перегрузки с помощью реле 1РТ, от перегрузок в переходных режимах. [50]
Пуск и защита регулятора осуществляются в следующем порядке. Автоматическими включателями 1А, 2А, ЗА, 4А и универсальным 1УП осуществляется включение регулятора. Переключатель 1УП замыкает цепь питания контактора 2К, который срабатывает и самоблокируется блок-контактом 2К, подключает напряжение возбуждения к обмотке ОВГП двигателя ДЯ. Контактор 1К включает двигатель привода генератора АДГ и электрогидравлического толкателя АДТ. Одновременно подается питание на усилитель ППУ-1 или сельсин СЗ. Если переключатель 2УП находится в нейтральном положении, то питание на ППУ-1 и на СЗ не подается и система работает в режиме динамического торможения. [51]
По достижении узлом станка положения, при котором суппорт, упираясь в кольцо 10, воздействует на включенный в схему конечный выключатель 13, контакты ВКг выключаются, размыкая цепь питания катушки ПМВ и выключая этим цепь питания электродвигателя. При этом блок-контакты ПМВ-2 занимают исходное положение, а замыкающие контакты ВК замыкают цепь питания катушки ПМН. Блок-контакты ПМН-1 разрывают цепь питания контактора ПМН, делая невозможным его включение. По данной схеме при обратном ходе деталь станка должна постоянно воздействовать на конечный выключатель. [52]
![]() |
Электромагнитный привод с дистанционным управлением типа ПС. [53] |
После окончания всех предварительных операций по включению передатчика ( включение цепей охлаждения, накала, смещения) и готовности его оборудования к включению высокого напряжения замыкаются контакты промежуточного реле РБ. Теперь при нажатии кнопки Вкл замыкается цепь контактора К, который подает напряжение на главный соленоид привода ГС. Сердечник втягивается в соленоид и блок-контакты привода рвут цепь питания контактора К, он отключается и прекращает питание главного соленоида ГС. [54]
Контактор KB, отключаясь, снижает напряжение генератора. Контакт контактора KB между проводами 248 и 253, размыкаясь, прерывает цепь питания контактора СП2, силовые контакты которого отъединяют 1, 2 и 3 - й тяговые двигатели. Контакт СП2 между проводами 235 и 236 замыкает цепь питания контактора С, который своими силовыми контактами замыкает накоротко 1, 2 и 3 - й двигатели. [55]
На рис. 90, а для примера показана цепь защиты ( вместе со схемой управления) малого грузового лифта на две остановки ( на два этажа), оборудованного асинхронным короткозамкнутым двигателем. В цепь защиты включены контакты концевого выключателя спуска ВКН, дверей шахты нижнего этажа НДШ, кнопки остановки лифта Стоп - Н, установленной на нижней этажной площадке, ловителя ЛК, дверей кабины ДК, выключателя управления в помещении лебедки ВП, дверей в помещении лебедки ВДП, дверей шахты верхнего этажа ВДШ, концевого выключателя подъема ВКВ и кнопки остановки лифта Стоп - В, установленной на верхней этажной площадке. Если хотя бы один из этих контактов, не замкнут, то пуск лифта в ход невозможен, так как цепь питания контакторов В или Я разорвана. Если же при движении кабины вверх или вниз цепь защиты разорвется вследствие размыкания какого-либо из контактов в этой цепи, то контактор В или Я отключится, двигатель лифта и тормозной электромагнит отключатся от сети и кабина остановится. [56]