Цепь - якорь - двигатель
Cтраница 4
При этом вновь увеличивается ток возбуждения, а следовательно, снижается ток цепи якоря двигателя до величины, при которой якорь реле РУП отпадает, и контакты УП размыкаются, снова вводя сопротивление СЭ последовательно с обмоткой возбуждения. В этой схеме имеет место вибрационное регулирование скорости потоком возбуждения в функции тока якоря. [46]
При Q С Q0 контакты размыкаются, вследствие чего ток полностью проходит через цепь якоря двигателя, а при Q Я - замыкаются, шунтируя тем самым цепь якоря двигателя. Благодаря этому скорость вращения ротора двигателя 6 колеблется в некоторых пределах, определяющих точность процесса регулирования. [47]
На рис. 26 показаны принципиальные схемы полупроводниковых преобразователей с неуправляемыми вентилями, питающими цепь якоря двигателя. Трехфазная нулевая схема выпрямления применяется для двигателей мощностью до 25 кет, трехфазная мостовая - до 50 - 100 кет. [48]
Для короткого замыкания якоря маломощных двигателей используются реле, контакты которых включаются непосредственно в цепь якоря двигателя. Для торможения мощных двигателей, работающих в паре с ЭМУ, достаточно снять ток управления последнего. При этом якорь двигателя окажется замкнут на продольную цепь ЭМУ с малым активным сопротивлением. [49]
Для стабилизации системы нужно применить гибкую обратную связь, включив, например, в цепь якоря двигателя дифференцирующее звено и соединив его выход с третьей обмоткой управления электромашинного усилителя. [50]
На рис. 23, a L3 и R3 представляют собой эквивалентные индуктивность и сопротивление цепи якоря двигателя. [51]
 |
Структурная схема привода с кремниевыми диодами с тиристорами в цепи возбуждения. [52] |
Для ограничения коммутационных перенапряжений в рабочем режиме и перенапряжений, возникающих при отключении нагрузки ( цепь якоря двигателя), параллельно кремниевым диодам включены разрядные цепочки i - С. [53]
Построить механическую характеристику двигателя, данные которого приведены в задаче 17 8, если в цепь якоря двигателя включено добавочное сопротивление гя 0 3д ом. [54]
Построить механическую характеристику двигателя, данные которого приведены в задаче 17 8, если в цепь якоря двигателя включено добавочное сопротивление гд0 39 ом. [55]
 |
Амплитудно-частотные характеристики динамической жесткости в системе регулирования тока ( момента двигателя. [56] |
Та 0 отрицательная обратная связь по току влияет на характеристики электропривода вполне аналогично введению сопротивления в цепь якоря двигателя. [57]
 |
Принципиальная схема ТП-Д с подчиненньГм регулированием. [58] |
Сдт С / дт / / - коэффициент передачи ДТ; Тя - электромагнитная постоянная времени цепи якоря двигателя. [59]
ПН-290 30 кет; 220 в; 137 а; пн 980 об / мин; сопротивление цепи якоря двигателя гд 0 095 ом. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5