Роторная цепь

Cтраница 1

Роторная цепь электрически со статором не связана. Цепь управления изображена тонкими линиями. [1]

Механические характеристики электропривода насоса, работающего по системе машинно-вентильного каскада. 1 -. я-0. 2 - . я 100 В. 3 - . я 200 В. 4 - Ея 300 В. 5 -. я460 В. [2]

Роторная цепь приводного двигателя через переключатель П1 и контакты контактора КНЗ включена в блок кремниевого выпрямителя В / С. На этот же блок ВК замкнута якорная цепь второго генератора ГН. Таким путем ток ротора приводного двигателя, протекая через блок ВК, выпрямляется и с ним взаимодействует ток якорной цепи генератора ГН. [3]

Устранение роторной цепи и ее предохранительного кожуха освобождает проход между ротором и лебедкой, что улучшает условия труда рабочих при выполнении различных работ у устья скважины. [4]

В роторной цепи семь ступеней сопротивлений, причем эти сопротивления включены в две параллельные ветви ( рис. 11.6) так, что при включении соответствующих контакторов общее сопротивление ротора меняется по ступеням следующим образом: 0 825 - 0 49 - 0 26 - 0 181 - 0 086 - 0 037 - 0 0089 - 0 ом. [5]

В роторной цепи - не требуется регулировочных реостатов и переключающей аппаратуры. [6]

В роторной цепи при этом остается невыключаемая ступень сопротивления, обеспечивающая требуемые условия ограничения тока и момента при данном числе контакторов ускорения. [7]

Схема однофазного включения двигателя ( а и соответствующие характеристики ( б. [8]

В роторной цепи в положении 3 ( Спуск) замкнуты контакты контактора КУ1, однако остающиеся ступени имеют значительное сопротивление. [9]

Схема управления асинхронным короткозамкнутым двигателем с торможением противовключением.| Схема управления асинхронным двигателем с кольцами. [10]

В роторную цепь введено пусковое сопротивление, состоящее из четырех пусковых ступеней и ступени противовключения. Эти ступени шунтируются контактами контакторов / У, 2У, ЗУ, 4У я контактами ния Я. [11]

Схема комбинированного управления асинхронным двигателем. [12]

В роторную цепь включена схема импульсного регулирования выпрямленного тока. Она обеспечивает работу двигателя в I и III квадрантах в зонах между реостатными и естественными характеристиками, заштрихованных на рис. 2 - 8 вертикальными линиями. [13]

Схема управления асинхронным короткозамкнутым двигателем с торможением противовключением.| Схема управления асинхронным двигателем с кольцами. [14]

В роторную цепь введено пусковое сопротивление, состоящее из четырех пусковых ступеней и ступени противовключения. Эти ступени шунтируются контактами контакторов 1У, 2У, ЗУ, 4У я контактами ния Я. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5