Воспламеняемость - топливо
Cтраница 1
Воспламеняемость топлива определяется экспериментально непосредственно на специальном опытном двигателе по следующей методике. На специальном двигателе сравнивается характер воспламенения заданного топлива и эквивалентной смеси цетана с а-метилнафталином. [1]
Воспламеняемость топлива характеризует его способность к самовоспламенению в дизеле. Физическая составляющая времени задержки воспламенения зависит от конструктивных особенностей двигателя, а химическая - от свойств применяемого топлива. Длительность периода задержки воспламенения существенно влияет на последующее течение всего процесса сгорания. При большой длительности периода задержки воспламенения увеличивается количество топлива, химически подготовленного для самовоспламенения. Сгорание топливовоздушной смеси в этом случае происходит с большей скоростью, что сопровождается резким нарастанием давления в камере сгорания. [2]
Воспламеняемость топлива характеризует его способность к самовоспламенению в дизеле. Физическая составляющая времени задержки воспламенения зависит от конструктивных особенностей двигателя, а химическая - от свойств применяемого топлива. Длительность периода задержки воспламенения существенно влияет на последующее течение всего процесса сгорания. При большой длительности периода задержки воспламенения увеличивается количество топлива, химически подготовленного для самовоспламенения. Сгорание топливовоздушной смеси в этом случае происходит с большей скоростью, что сопровождается резким нарастанием давления в камере сгорания. [3]
Воспламеняемость топлив выражается цетановым числом ЦЧ, которое определяется с помощью специальных одноцилиндровых двигателей. Для определения цетанового числа топлива, изменяя степень сжатия, находят критическую степень сжатия, соответствующую вспышке в в. ЦЧ выражается процентным содержанием цетана в этой смеси. При определении ЦЧ испытываемое топливо и смесь должны давать равную задержку воспламенения. Эти установки позволяют, кроме-воспламеняемости, измерять задержку воспламенения и жесткость сгорания ( скорость нарастания давления), которые являются важными характеристиками дизельных топлив. [4]
 |
Зависимость времени пуска от испаряемости топлива при разной температуре воздуха. [5] |
Воспламеняемость топлива в двигателе определяет период задержки воспламенения, т.е. время от начала впрыска тбплива в камеру сгорания до момента подъема давления в ней в результате тепловыделения при горении топлива. Топлива, обладающие хорошей воспламеняемостью в двигателе, обеспечивают благоприятное протекание процесса сгорания без резкого повышения давления и появления в связи с этим стуков в цилиндре. [6]
Воспламеняемость топлив обычно характеризуется концентрационными и температурными пределами воспламенения, температурами вспышки, воспламенения и самовоспламенения, а также в отдельных случаях взры-ваемостью. В комплексе квалификационных методов испытаний реактивных топлив предусмотрено оценивать воспламеняемость температурой вспышки. [7]
Воспламеняемость топлив для судовых ГТУ, также как и топлив для авиационных ГТД, оценивается только температурой вспышки. [8]
 |
Зависимость периода задержки воспламенения ( /, скорости нарастания давления ( 2 и удельного расхода топлива в двигателе ( 3 от це-танового числа топлива. [9] |
Оценивают воспламеняемость топлива следующим образом. При работе на испытуемом топливе изменением степени сжатия двигателя добиваются такого положения, чтобы при впрыске, за 13 поворота коленчатого вала ( ПКВ) до в. Содержание цетана в такой смеси, выраженное в % об., принимают за цетановое число испытуемого топлива. [10]
Оценивают воспламеняемость топлива следующим образом. При работе на испытуемом топливе изменением степени сжатия двигателя добиваются такого положения, чтобы при впрыс-де, за 13 поворота коленчатого вала ( ПКВ) до в. Содержание цетана в такой смеси, выраженное в % об., принимают за цетановое число испытуемого топлива. [11]
Этот способ улучшения воспламеняемости топлива заключается в том, что предварительно впрыснутая часть топлива успевает пройти необходимые перед воспламенением стадии физической и химической подготовки с образованием активных центров, от которых воспламеняется основная часть топлива. В результате основная часть топлива воспламеняется с минимальной задержкой. [12]
 |
Прибор для определения температуры вспышки в закрытом тигле.| Прибор для определения температуры вспышки в открытом тигле. [13] |
Цетановое число-основной показатель воспламеняемости топлива в поршневом двигателе внутреннего сгорания, работающем по циклу Дизеля. [14]
ЦЕТАНОВОЕ ЧИСЛО, характеризует воспламеняемость топлив в дизеле. ЦЕТИЛ М ЕРКАПТАН ( н-гексадецилмеркаптан) CH3 ( CH2) i / CH2SH, г л 19 С, ( 173 - 175 С / 5 мм рт. ст. Получ. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5