Четыре - болт
Cтраница 4
Для устранения неисправностей главную передачу необходимо снять с рамы коляски в следующем порядке: снять с рамы коляски двигатель согласно правилам, описанным ниже, отсоединить тягу механизма включения заднего и переднего хода главной передачи, снять подвески задних колес с полуосями, отвернуть гайки и вынуть четыре болта крепления главной передачи к раме, слить масло через отверстие, закрываемое спускной пробкой. При спуске масла необходимо вывернуть пробку заливной горловины, отвернуть гайки и вынуть клиновые болты крепления карданных шарниров и снять их. Половины картера разъединяют легкими ударами молотка по половинам через алюминиевую оправку или деревянный брусок. Ни в коем случае нельзя вставлять между половинами отвертку, так как при этом могут быть повреждены стыковые поверхности половин картера. [46]
По количеству болтов, которыми скреплялись ветви, стержни подразделялись на пять групп, в первой из них болты отсутствовали, во второй посередине длины стержня ставился один болт, в третьей - ставилось по два болта на различных расстояниях, затем по три и, наконец, по четыре болта. [47]
Слив масла и разборку выключателя рекомендуется производить в такой последовательности: 1) сливается масло из цилиндра через маслопропускные отверстия и проверяется при этом работа маслоуказателей; 2) отсоединяются гибкие связи контактных стержней и контактные стержни от фарфоровых тяг; контактные стержни вынимаются из цилиндра; 3) ослабляются подпорные болты ( рис. 5 - 2) и снимаются цилиндры с опорных изоляторов; 4) отвертываются четыре болта 6 ( рис. 5 - 3) проходного изолятора и последний снимается с цилиндра; затем ослабляются стяжные болты упорного хомутика 2 ( рис. 5 - 4) пружины 3 бакелитовой трубки 7, после чего последняя вынимается из изолятора. [48]
Тепловое реле заменяют после установки машины вверх дном. Четыре болта М10, крепящие подмоторную раму к корпусу машины, отвертывают изнутри корпуса. [49]
 |
Стиральная машина СМП-15. [50] |
Отвернуть четыре болта М5 крепления передней стенки к боковой. Отвернуть два болта М5 с гайками, крепящие переднюю стенку к раме 3 машины. [51]
При разборке ротора необходимо предварительно отвинтить три болта М36 х 160 и семь болтов М36 х 220, соединяющих станину ротора с нижней и верхней крышками ротора, и снять верхнюю крышку. Затем отвинтить четыре болта М24 и выпрессовывать втулки, крепящие лабиринтовое кольцо ( диск) к столу ротора, при помощи съемника спрессовать нижнюю крышку вместе с диском со стола ротора. [52]
 |
Разрезание кожуха компрессора.| Двухцилиндровый компрессор без нижней части кожуха. [53] |
Снимают нагнетательный трубопровод компрессора. Для этого отвинчивают четыре болта крышки глушителя и накидную гайку, крепящую нагнетательный трубопровод компрессора ( рис. 78, дет. [54]
Страницы: 1 2 3 4