Время - разгон - двигатель
Cтраница 1
Время разгона двигателя без нагрузки от минимальной частоты вращения на холостом ходу до установившейся максимальной ( при резком переводе рычага управления в положение полной подачи топлива) не должно превышать 4 с. Охлаждение дизеля жидкостное; пуск - электростартером или сжатым воздухом. [1]
Время разгона двигателя до номинальной скорости вращения зависит от способа его пуска. Желательно, чтобы время пуска и остановки сверхвысокоскоростного двигателя было незначительным, так как при этом увеличивается производительность шлифовального станка. [2]
За время разгона двигателя возбудитель должен успеть самовозбудиться. Остановка двигателя производится нажатием кнопки Стоп. Электрическое торможение здесь не предусматривается. Цепи управления защищаются предохранителями от коротких замыканий и контакторами от исчезновения или недопустимого снижения напряжения, питающего цепи управления, и от самозапуска после восстановления этого напряжения. [3]
Во время разгона двигателя по мере приближения частоты вращения ротора п2 к частоте вращающегося магнитного поля статора nL уменьшается относительная скорость пересечения обмотки ротора вращающимся магнитным полем, соответственно уменьшаются ЭДС и ток в роторе, а также вращающий момент. Когда момент сопротивления становится равным вращающему моменту электродвигателя, наступает состояние равновесия, при котором частота вращения ротора не изменяется. [4]
За время разгона двигателя ( см. задачу 65) на пусковых ступенях створка ворот повернется на весьма малый угол, и поэтому можно считать, что разгон происходит на холостом ходу. [5]
 |
Фазный ротор. [6] |
Во время разгона двигателя по мере приближения скорости вращения ротора к скорости вращения магнитного поля статора уменьшается относительная скорость пересечения обмотки ротора вращающимся магнитным полем статора, соответственно уменьшается и ток в роторе, а также вращающий момент. Когда момент сопротивления становится равным вращающему моменту двигателя, наступает состояние равновесия, при котором скорость ротора не изменяется. [7]
За время разгона двигателя возбудитель должен успеть самовозбудиться. Остановка двигателя производится нажатием кнопки Стоп. Электрическое торможение здесь не предусматривается. Цепи управления защищаются предохранителями от коротких замыканий и контакторами от исчезновения или недопустимого снижения напряжения, питающего цепи управления, и от самозапуска после восстановления этого напряжения. [8]
За время разгона двигателя возбудитель должен самовозбудиться. РП ( 5, 21) сработает контактор М, который включит в ротор синхронного двигателя постоянный ток, необходимый для синхронизации и дальнейшей работы. [9]
 |
Разгрузка пуске с помощью байпаса. [10] |
На время разгона двигателя байпасный вентиль СВ открывают. При этом давление нагне: тания рн становится ниже давления конденсации рк, благодаря чему уменьшается момент на валу компрессора. [11]
Сюда входит время разгона двигателя и время, обусловливаемое инерционностью аппаратуры. [12]
При полюсном управлении на время разгона двигателя существенно влияет также скорость протекания электромагнитных процессов, так как из-за большой индуктивности обмотки управления Ly ( обмотки главных полюсов) электромагнитная постоянная времени Тэм - Ly / y может оказаться величиной того же порядка, что и электромеханическая постоянная времени. Для уменьшения электромеханической постоянной времени по возможности снижают момент инерции якоря J, для чего применяют малоинерционные исполнительные двигатели е полым, беспазовым и дисковым якорем. [13]
Если считать, что время разгона двигателя при управлении с помощью ПРБУ такое же, как и при контроллерном управлении, то момент, развиваемый двигателем при: использовании ПРБУ, должен быть М Мср. [14]
Определим тепловые потерн за время разгона двигателя с инерционной нагрузкой. Двигатель включен в сеть с постоянным напряжением; пуск его производится при помощи пускового сопротивления. Вращающий момент двигателя с параллельным возбуждением пропорционален току в якорной обмотке. [15]
Страницы: 1 2 3 4