Время - реакция - водитель
Cтраница 3
 |
Диаграмма торможения автомобиля. Рт - тормозная сила. J - замедление. t - время. [31] |
Точка О на диаграмме соответствует моменту времени, когда водитель обнаружил препятствие на дороге, требующее экстренной остановки автомобиля. Время реакции водителя зависит от многого: от самочувствия и опытности, от времени суток, скорости движения и ряда других факторов. [32]
 |
Тренажер по Правилам дорожного движения. [33] |
Тренировка по всем видам реакции производится после окончания тренировок по каждому упражнению в отдельности. Определение времени реакции водителя является заключительным этапом данного вида тренировки, ее результаты объясняют водителю, проходившему тренировку. [34]
Время, которое называют временем реакции водителя, у большинства людей занимает 0 7 - 0 8 сек. Правда, у опытных водителей, много лет проведших за рулем автомобиля, приобретенный навык и автоматизм несколько сокращают время реакции, иногда до 0 4 - 0 5 сек. Но у начинающих водителей это время всегда более высокое. Во время реакции автомобиль продолжает двигаться с прежней скоростью, ведь нажима на тормозную педаль еще нет. [35]
В особенно неблагоприятных условиях это время может оказаться меньше времени реакции водителя и он не успеет принять мер к ликвидации начавшегося заноса. [36]
Торможение транспортного средства может характеризоваться остановочным и тормозным путем. Время, требуемое на остановку транспортного средства, складывается из времени реакции водителя и времени срабатывания тормозной системы. Этому времени соответствует тормозной путь, который проходит транспортное средство. [37]
Гейзис [4] рассматривает задачу максимизации потока автомобилей, движущихся в один ряд. Интуитивно напрашивается модель, в которой ускорение каждого автомобиля с задержкой, равной времени реакции водителя Т секунд, пропорционально относительной скорости следующего впереди автомобиля. [38]
Глаза водителя воспринимают препятствие на проезжей части, фиксируют его по зрительному нерву передают сигнал в кору головного мозга. Это время ( с момента обнаружения препятствия и до принятия необходимых мер) называется временем реакции водителя. [39]
Сигнал подается включением на сигнальной панели лампы красного цвета с надписью Стоп. Ответное действие водителя-перенос правой ноги с педали дроссельной заслонки на педаль тормоза и нажатие на нее - и есть время реакции водителя на этот сигнал. [40]
За время реакции водитель никаких действий по управлению автомобилем не производит, и автомобиль продолжает двигаться, не снижая скорости. Следовательно, путь, проходимый автомобилем, будет тем больше, чем выше скорость автомобиля в момент обнаружения препятствия на дороге и чем больше время реакции водителя. [41]
Дополнительные трудности возникают при вождении мотоцикла в условиях ограниченной видимости ( менее 300 м): ночью, в туман, сильный дождь, снегопад. Появляющаяся в этих условиях опасность видна неотчетливо и, чтобы распознать ее и принять решение, водителю приходится затрачивать дополнительное время, что приводит к увеличению времени реакции водителя, а следовательно, и остановочного пути мотоцикла. Ограниченная видимость не дает возможности видеть дорогу на нужном расстоянии, а при движении ночью дальний свет фары мотоцикла, кроме того, ограничивает видимость дороги как впереди, так и сбоку световым конусом. Все это вызывает необходимость снижения скорости движения. [42]
Говоря о процессе синтеза преобразователя, необходимо подчеркнуть, что критерий качества, по которому производится оценивание результатов синтеза, особенно важен и что этот критерий непосредственно влияет на структуру процесса синтеза. Далее рассмотрен процесс моделирования потока автомобильного транспорта и показано, каким образом его можно приближенно описать с помощью обыкновенных дифференциальных уравнений, содержащих временные запаздывания, учитывающие время реакции водителя. Затем исследуется нагревательный колодец для стальных слитков. В этом случае приближенно анализируется двумерный тепловой поток, описываемый дифференциальным уравнением в частных производных с двумя пространственными и одной временной независимыми переменными. Наконец, при рассмотрении пароперегревателя, учитывая балансы энергии, сил и массы, мы покажем, что эта система также описывается дифференциальными уравнениями в частных производных. Рассмотренные примеры ни в коей мере не исчерпывают все возможные случаи. Они показывают лишь разнообразие систем, которые могут быть моделированы, и получаемые при этом дифференциальные уравнения. [43]
Водители пожилого возраста начинают утрачивать способности к вождению автомобиля вследствие старения организма. Это характеризуется следующими - признаками: снижается острота и точность зрения, особенно при изменении расстояния, а также чувствительность слуха; ослабевает внимание и ухудшается способность быстро реагировать на изменения в обстановке движения; снижается сопротивляемость к ослеплению и значительно увеличивается время восстановления зрительной способности после него. Время реакции водителя увеличивается, но это компенсируется скоростью определения ответных действий, приобретенных опытом. [44]
Временем реакции водителя называется отрезок времени, который проходит в момента обнаружения препятствия до начала действий водителя. Время реакции зависит от опытности водителя, его внима-тельшжги, физического еостояния и обстоятельств появления препятствия. Время реакций водителя составляет в среднем 0 8 - 1 0 сек. [45]
Страницы: 1 2 3 4