Преждевременная вспышка

Cтраница 2

Качество моторных топлив определяется их способностью к детонации, которая характеризуется преждевременной вспышкой в цилиндрах двигателя, приводит к понижению его мощности и ускорению износа. [16]

При резких звонких стуках в цилиндрах двигателя, причиной которых могут быть преждевременные вспышки или детонация ( взрывы) топлива, необходимо перевести рычаг опережения зажигания магнето в положение большего запаздывания и снизить давление топливного газа, если оно превышает установленный предел. Если после этого стуки не прекратятся, следует остановить компрессор. [17]

Траектории движения слоев волны ионов и поле короны перем. тока. Л - траектория фронта. В - пограничная траектории. С - траектория хвоста. [18]

Увеличение емкости коронирующего провода связано с упреждением тока по фазе, обусловленным преждевременной вспышкой короны по указанной выше причине, но никак не увеличением диаметра провода за счет хорошо проводящего чехла, как иногда полагают. [19]

Траектории движения слоен волны попои в поле короны пером, тока. Л - траектория фронта. В - пограничная траектория. С - траектория хвоста. [20]

Увеличение емкости коронирующего провода связано с упреждением тока но фазе, обусловленным преждевременной вспышкой короны но указанной выше причине, но никак не увеличенном диаметра провода за счет хорошо проводящего чехла, как иногда полагают. [21]

Индикаторы рассмотренных типов успешно могут применяться для определения давления при детонации и преждевременных вспышках. [22]

Степень сжатия ограничена нек-рым пределом, зависящим от свойств топлива, во избежание преждевременных вспышек от самовоспламенения топлива. [23]

Сведения по уходу за системой смазки карбюраторных двигателей. [24]

У карбюраторных двигателей в результате усиленного нагаро-образования увеличивается склонность к детонации и могут даже появиться преждевременные вспышки, причиной которых является раскаленный нагар. [25]

Твердой нагар, осаждаясь в рабочем объеме цилиндров, загорается и медленно тлеет, вызывая преждевременную вспышку газовоздушной смеси, приводящую к искажению индикаторной диаграммы и падению мощности двигателя. [26]

При пуске карбюраторных двигателей посредством шнура нельзя наматывать шнур на руку, так как в случае преждевременной вспышки поршень может пойти в обратную сторону и привести к несчастному случаю. [27]

При пуске двигателей внутреннего сгорания посредством шнура нельзя наматывать шнур на руку, так как в случае преждевременной вспышки поршень может пойти в обратную сторону, что приведет к несчастному случаю. [28]

Запальные свечи. 1 - обогреваемая поверхность. 2 - тепловая камера. [29]

Свечи подбирают так, чтобы они не перегревались и чрезмерно не охлаждались, так как это приводит к нарушениям работы двигателя - преждевременным вспышкам или пропускам вспышек, увеличенному расходу топлива, снижению мощности. Чрезмерное охлаждение свечи вызывает замасливание и нагарообразование. [30]

Страницы: 1 2 3 4