Интенсивность - движение - транспорт - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Теорема Гинсберга: Ты не можешь выиграть. Ты не можешь сыграть вничью. Ты не можешь даже выйти из игры. Законы Мерфи (еще...)

Интенсивность - движение - транспорт

Cтраница 2


В дальнейшем дорожное покрытие окончательно формируется в течение 20 - 30 дней в зависимости от интенсивности движения транспорта. Па 1 км покрытия шириной 7 м при толщине слоя 6 см расходуется около 60 т битума.  [16]

В связи с ежегодным ростом выпуска в нашей стране автомобилей и особенно легковых резко возрастает интенсивность движения транспорта в населенных пунктах и на дорогах. Одновременно совершенствование конструкции автомобилей, расширение сети и улучшение качества дорог способствуют повышению скоростей движения автомобилей. Все это в значительной степени влияет на возможность возникновения дорожно-транспортных происшествий и требует от водителей больших знаний и мастерства управления транспортным средством.  [17]

Показатель, которым измеряются потоки: годовой выпуск продукции завода, оборот запасов на складе, интенсивность движения транспорта, годовой объем потребления пищевых продуктов в стране.  [18]

19 Схема освобождения нового жилого района от сквозного проезда с расположением магистральной улицы с одной стороны. [19]

При неплотной застройке ( до 100 чел / га) особое значение имеют меры по снижению интенсивности движения транспорта. При плотной застройке в новых жилых районах ( плотность более 200 чел / га) применяется весь комплекс мероприятий.  [20]

С целью определения взаимосвязи контактов между пешеходами ( интенсивность движения пешеходов на тротуарах) и транспортом ( интенсивность движения транспорта на проезжей части улиц), конфликтов ( людей, переходящих улицы в неустановленных местах) и ДТП в 1967 - 1969 гг. были проведены обследование и анализ статистических данных на ряде улиц г. Вильнюса. Данные обработаны на ЭВМ.  [21]

Устройство кожухов переходов под железнодорожными путями и автомобильными дорогами следует проектировать бестраншейным или открытым способом в зависимости от интенсивности движения транспорта, категорий автомобильных дорог, геологических, гидрогеологических и других местных условий. Во всех остальных случаях более приемлемы бестраншейные способы производства работ: прокол, продавлп-вание, горизонтальное бурение и щитовая проходка.  [22]

Одновременно среднее число машин, участвующих в одном заторе, возросло на 1 1, что объясняется увеличением интенсивности движения транспорта. Однако из-за уменьшения времени ликвидации одного затора, общие потери времени на ликвидацию всех заторов сокращаются более чем на 50 процентов.  [23]

Автомобильные дороги промышленных предприятий или группы предприятий следует проектировать исходя из грузооборота при полной мощности предприятий, Грузонапряженности и интенсивности движения транспорта в период строительства с учетом очередности строительства.  [24]

Автомобильные дороги промышленных предприятий или группы предприятий следует проектировать исходя из грузооборота при полной мощности предприятий, грузонапряженности и интенсивности движения транспорта в период строительства, с учетом очередности строительства.  [25]

Забота о сохранении чистоты воздуха, без которого невозможна жизнь, превратилась в результате увеличения плотности населения, повышения интенсивности движения транспорта и развития промышленности во всеобъемлющую и исключительно серьезную проблему. Решением этой проблемы, при активном участии широкой общественности и средств массовой информации, занимаются представители самых разных профессий - химики, врачи, биологи и юристы. Однако обязательным условием проведения плодотворных дискуссий по этому вопросу и принятия действенных мер является прежде всего точное знание вида и концентрации присутствующих в воздухе загрязнений бытового, транспортного и промышленного происхождения, обнаружение и учет которых осуществляются методами физического и химического анализа. Широкое, причем не менее важное, поле деятельности открывается перед специалистами, выполняющими такие анализы в рабочих и производственных помещениях. И здесь, прежде чем приступать к осуществлению надлежащих мероприятий, призванных обеспечить охрану здоровья работающих или предотвратить загрязнение готовой продукции, необходимо располагать результатами анализов.  [26]

Автомобили значительное время года эксплуатируют в условиях запыленного воздуха, которые зависят от почвенно-климатических и метеорологических условий, типа и состояния дороги, скорости и интенсивности движения транспорта, конструкции ходовой части машин и др. Основные детали двигателя, особенно цилиндропоршневой группы, в большинстве случаев изнашиваются из-за попадания с воздухом в цилиндры двигателя частиц пыли, вызывающих абразивный износ.  [27]

Это понятие, которое охватывает такие всем известные, но, казалось бы, несходные экономические величины: годовой выпуск продукции завода, оборот запасов на складе, интенсивность движения транспорта, годовой объем потребления пищевых продуктов в стране и многие другие.  [28]

29 Нормы освещенности проезжей части улиц и площадей. [29]

Из-за этого в большинстве стран, в том числе и в Советском Союзе, регламентируется минимальная или средняя освещенность поверхности дороги в зависимости от категории и значимости улиц, интенсивности движения транспорта и пр.  [30]



Страницы:      1    2    3    4