Подшипниковая втулка

Cтраница 1

Подшипниковая втулка запрессована в металлический корпус. После запрессовки внутренний диаметр пластмассовой втулки растачивается, поэтому величину изменения внутреннего диаметра втулки после ее запрессовки в отверстие корпуса с натягом не учитываем. [1]

Подшипниковые втулки с диаметром отверстия свыше 60 мм наращивают по внутренней поверхности слоем бронзы или баббита. [2]

Подшипниковые втулки, с целью сокращения числа пресс-форм, изготовляются в виде заготовок, которые в дальнейшем могут быть механически обработаны ( проточены, отфрезерованы или прошлифованы) на заданный размер. Нормализовано до 23 типоразмеров заготовок подшипников с внутренним диаметром 7 - 54 мм. При запрессовке в корпус подшипники стопорятся от проворачивания. Делается это осторожно, так как новопорит-материал хрупкий. [3]

Подшипниковые втулки и вкладыши, венцы червячных колес, нажимные кольца и другие детали, работающие на истирание, не должны иметь на поверхности скольжения раковин, трещин, сыпи, спаев, шлаковых включений и ликвации, ухудшающих их работоспособность. Дефекты, влияющие на прочность и товарный вид отливок, подлежат исправлению. [4]

Подшипниковые втулки шатунов заменяют при ослаблении посадки или износе более допустимого. При запрессовке втулки особое внимание обращают на совпадение масляных каналов в ней и шатуне. [5]

Металлокерамические подшипниковые втулки поставляются в готовом к установке виде. Следует учесть, что при запрессовке их на место внутренний размер может уменьшаться на 0 8 - 1 05 величины натяга [12], Зазоры в металлокерамических подшипниках рекомендуется применять примерно такие же, как в подшипниках из литого металла. [6]

Схема маслопроводов при циркуляционной смазке.| Уплотнения вала в машинах с водородным охлаждением. а - торцевое уплотнение. б - цилиндрическое уплотнение. [7]

Подшипниковые втулки небольших машин с диаметром цапфы вала от 50 - 60 мм обычно исполняются из фосфористой бронзы. [8]

Пружинный подпятник с направляющим подшипником. [9]

Как подшипниковая втулка, так и верхний поддерживающий диск изолированы; первая - оп-рессовкой из слюды 6 от крепительного кольца, второй - гетинаксовой прокладкой 7 от втулки подпятника. Основание пружинной подушки гетинаксовой или текстолитовой прокладкой 8 изолировано от дна масляного бака. [10]

Основные неисправности электронасоса типа ХГВ и меры их устранения. [11]

Износ подшипниковой втулки и вкладыша 20 ( см. рис. 12) не должен превышать 0 25 мм. При большем износе они подлежат замене. [12]

Способы выборки осевых люфтов с упором в заплечики. [13]

Торцы подшипниковых втулок при этом упираются в заплечики вала 3 и исключают возможность осевых перемещений вала. [14]

Износ подшипниковых втулок валика распределителя определяют по величине зазора в сопряжении. Изношенные втулки выпрессовы-вают и заменяют новыми. Вновь запрессованные втулки развертывают под размер валика, который предварительно шлифуют до выведения следов износа. Биение валика после шлифования должно быть не более 0 03 мм. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5