Cтраница 3
Перпендикулярность отверстий под направляющие втулки клапанов к верхней плоскости блока проверяется обычно индикаторными приспособлениями. Одно из таких приспособлений показано на фиг. [31]
![]() |
Последовательность фрезерования клапанных гнезд. [32] |
Изношенные отверстия под направляющие втулки клапанов восстанавливают постановкой дополнительной втулки с последующей обработкой ее под нормальный размер направляющей втулки клапана. При незначительном ослаблении посадки подбирают направляющие втулки с наибольшим отклонением, смазывают эпоксидным составом без наполнителя и запрессовывают в головку. Изношенные отверстия во втулках под клапан развертывают под увеличенный стержень клапана или втулки заменяют новыми. [33]
Относительно осп отверстия направляющей втулки клапана. [34]
![]() |
Основные данные пружин клапанов. [35] |
Относительно оси отверстия направляющей втулки клапана. [36]
В верхней части направляющей втулки клапана впуска с внутренней стороны проточена канавка, в которую поступает масло по радиальным отверстиям для смазки стержня клапана. [37]
При обработке отверстий под направляющие втулки клапанов головка устанавливается очно на торец и центрируется внешним пояском. Угловая координация осуществляется либо по риске, нанесенной разметкой, либо по свечевому отверстию, обработанному ранее, либо, наконец по специальному базирующему отверстию в приливе или в торце головки. [38]
Предварительно обрабатываются отверстия под направляющие втулки клапанов ( чаще всего на вертикально-сверлильном станке) со стороны коробок коромысел. Обработка гнезд под седла клапанов выделяется при этом в отдельную операцию. [39]
Окончательная обработка отверстий под направляющие втулки клапанов выполняется ручным развертыванием или алмазным растачиванием. [40]
Прецизионное растачивание отверстий под направляющие втулки клапанов и гнезд под седла клапанов на чоты ] fx - шпиндсльном станке Фомаг. [41]
При капитальном ремонте двигателя направляющие втулки клапанов в головке цилиндров обязательно заменяют для восстановления необходимых зазоров между отверстием во втулке и стержнем, так как ремонтные клапаны с увеличенным размером стержня для компенсации износа не выпускаются. [42]
![]() |
Съемник для выпрессовки гильз цилиндров ич. [43] |
Независимо от марки двигателя направляющие втулки клапанов, втулки коромысел, палец промежуточной шестерни в сборе, втулки распределительного вала, шпильки корпусных деталей, клапаны масляного насоса и фильтров, а также узлы топливной аппаратуры, счетчик моточасов, центрифугу и некоторые другие снимают и разбирают только после очистки и дефектации. Эти детали и узлы могут оказаться годными для дальнейшей работы без ремон - - та, и лишняя разборка усложнит общий процесс ремонта машины. [44]
Стенд предназначен для развертывания направляющих втулок клапанов в блоке цилиндров двигателя ЗИЛ-164А. [45]