Cтраница 3
Период выбега наблюдается при остановке машины или переходе ее на режим работы с меньшей скоростью. [31]
Время выбега находится в пределах 40 - 180 сек у ТРД и 60 - 180 сек у ТВД. [32]
Время выбега измеряют секундомером, включаемым в момент начала отсчета и выключаемым в момент остановки ротора. [33]
Время выбега характеризуется убыванием скорости начального звена от среднего значения нормальной рабочей скорости механизма до нулевого ее значения. [34]
Определение выбега и напряжения при самозапуске синхронных двигателей производится так же, как и для асинхронных. [35]
Величину выбега определяют при движении автомобиля в двух взаимно противоположных направлениях; начальную скорость движения для грузовых автомобилей принимают 30 км / час, для легковых 50 км / час. [36]
![]() |
Тахогранна механизма. [37] |
Время выбега характеризуется убыванием скорости ведущего звена от среднего значения нормальной рабочей скорости механизма до нулевого ее значения. [38]
Величину выбега клапана следует устанавливать равной / 4 - г - 5 мм. Уменьшение этой величины против указанного значения может вызвать преждевременное закрытие клапана или возникновение существенных сил торможения в конце рабочего хода. Увеличение, наоборот, может привести к нерациональному запаздыванию закрытия клапана, а затем невозможности закрытия вообще. На схеме буквой xf обозначен ход бойка па фазе разгона. [39]
Величина выбега частицы от равновесной траектории к центру / ii ( см. рис. 4 - 5) мало зависит от С и резко увеличивается с уменьшением крутки потока. [40]
Затягивание выбега двигателя снижает его сопротивление и увеличивает начальное значение тока самозапуска, что, в свою очередь, снижает уровень остаточного напряжения на шинах подстанции. При глубокой посадке напряжения величина избыточного момента недостаточна и самозапуск двигателя становится невозможным. [41]
![]() |
Схема объединенного централизованного питания агрегатных и общестанционных с. н. ГЭС на одном напряжении. [42] |
Энергия выбега турбоагрегатов используется для аварийного расхолаживания реактора. Автоматические регуляторы возбуждения снабжают специальным блоком выбега, обеспечивающим поддержание напряжения статора при изменении частоты вращения турбоагрегата. [43]
Норна выбега температуры является критерием оценки регулируемости пароперегревателя. Если эти меры не приводят к снижению выбега температуры, то следует ставить вопрос перед технологами об установке дополнительного впрыскивающего пароохладителя. [44]
Время выбега агрегата СД - компрессор имеет большое значение. [45]