Выбор - мощность - двигатель
Cтраница 1
Выбор мощности двигателя относится к задачам на определение оптимального значения, если их рассматривать как задачи технико-экономические. [1]
 |
Изменение температуры. [2] |
Выбор мощности двигателя для подобных механизмов чрезвычайно прост, если примерно известна постоянная мощность, потребляемая механизмом. [3]
Выбор мощности двигателя по условиям нагревания для большинства типов двигателей производится методами, изложенными выше для повторно-кратковременного режима. Однако для асинхронных короткозамкну-тых двигателей с большой частотой включения применение метода эквивалентных величин не дает правильных результатов. Поэтому приходится для короткозамкнутых двигателей применять метод, основанный на непосредственном учете потерь, возникающих в двигателе. [4]
 |
Семейство кривых нагрева электродвигателя при различных длительных нагрузках.| Изменение температуры электродвигателя при переменной нагрузке. [5] |
Выбор мощности двигателя для подобных механизмов чрезвычайно прост, если примерно известна постоянная мощность, потребляемая механизмом. [6]
Выбор мощности двигателя по условиям нагревания для большинства типов двигателей производится методами, изложенными выше для повторно-кратковременного режима. Однако для асинхронных короткозамкнутых двигателей с большой частотой включения применение метода эквивалентных величин не дает правильных результатов. Поэтому приходится для короткозамкнутых двигателей применять метод, основанный на непосредственном учете потерь, возникающих в двигателе. [7]
Выбор мощности двигателя производится методом, применяемым для длительной переменной нагрузки. [8]
Выбор мощности двигателя для механизмов передвижения производится так же, как для механизмов подъема груза. [9]
Выбор мощности двигателя для механизмов поворота кранов производится так же, как и для механизмов подъема груза. [10]
Выбор мощности двигателя для механизмов изменения вылета производится так же, как и для механизмов подъема груза. [11]
Выбор мощности двигателя базируется на условиях его нагрева, при которых температура двигателя не должна превосходить предельно допустимого значения. Мощность двигателя выбирается в этом случае непосредственно по каталогу с таким расчетом, чтобы номинальная мощность, указанная в каталоге, была равна или несколько превышала мощность нагрузки. [12]
Выбор мощности двигателя для повторно-кратковременного режима работы можно проследить на примере совершенно регулярно чередующегося графика такого режима ( фиг. [13]
Выбор мощности двигателя для привода с продолжительным режимом работы при постоянной или мало изменяющейся нагрузке на валу является простым. В этих условиях мощность двигателя должна быть равна мощности нагрузки, а проверки на нагрев и перегрузку во время работы не нужны. Однако необходимо проверить, достаточен ли пусковой момент двигателя для пусковых условий данной машины. [14]
Выбор мощности двигателя в основном зависит от режима его нагрузки и от допустимой температуры нагрева обмоток. Мощность двигателей для машин с длительной неизменяющейся нагрузкой ( компрессоров, насосов, грузоподъемных машин, конвейеров и др.) может быть определена по формулам Здесь приводятся формулы и числовые примеры определения необходимой мощности двигателей для некоторых машин, применяемых на строительстве. [15]
Страницы: 1 2 3 4