Выбор - смазка
Cтраница 4
Более точно выбор смазки может быть произведен на основании определения запаса надежности против заедания n3aeg ( стр. Если же потери на барботаж и в подшипниках невелики и слабо возрастают при повышении вязкости смазки, то наоборот, рекомендуется повышать вязкость в 1 5 - 2 раза против указанной в табл. 29, так как с повышением вязкости масла уменьшается коэфи-циент трения на зубьях. Повышать вязкость следует также и при повышенной температуре масляной ванны. [46]
Решая практическую задачу выбора смазки для узла трения ( исходных компонентов при создании новой), необходимо ориентироваться на условия ее применения и заданную долговечность. Оценив эти факторы, следует обратиться к смазочным материалам ( компонентам) с накопленным опытом применения в сходных условиях и результатам сравнительной оценки их свойств с опытными. [47]
Основным критерием при выборе смазки являются температурные условия, в которых приходится ей находиться, так как от температуры главным образом зависят характер, скорость и глубина физико-химических изменений масла при эксплуатации оборудования. [48]
Основные положения о выборе смазок при штамповке днищ на прессах приведены в гл. [49]
 |
Схема кольцевой смазки. [50] |
Основными факторами, влияющими на выбор смазки для подшипников качения, являются частота вращения, нагрузка на подшипник, рабочая температура подшипникового узла и условия окружающей среды. [51]
Основными факторами, влияющими на выбор смазки для подшипников качения, являются скорость вращения, нагрузка на подшипник, рабочая температура подшипникового узла и условия окружающей среды. [52]
Страницы: 1 2 3 4