Выбор - тип - двигатель - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Есть люди, в которых живет Бог. Есть люди, в которых живет дьявол. А есть люди, в которых живут только глисты. (Ф. Раневская) Законы Мерфи (еще...)

Выбор - тип - двигатель

Cтраница 1


Выбор типа двигателя не ограничивается только определением его номинальной мощности.  [1]

Выбор типа двигателя не ограничивается только определением его номинальной мощности. Необходимо решать ряд взаимосвязанных вопросов: выбор типа привода, выбор типа электродвигателя, выбор электродвигателя по конструктивному исполнению, а также по экономическим показателям. Таким образом, электропривод должен наиболее полно удовлетворять всем технико-экономическим показателям, при этом быть надежным и простым в эксплуатации, иметь минимальную стоимость, размеры и высокие энергетические показатели.  [2]

Выбор типа двигателя для электропривода является неоднозначной, многофакторной задачей.  [3]

Выбор типов двигателя, трансмиссии, ходовой части, механизмов управления и разгрузки кузова определяется грузоподъемностью автомашин. Автосамосвалы с карбюраторными двигателями грузоподъемностью до 5 т используются для перемещения мягких пород ( при погрузке экскаваторами с емкостью ковша до 1 м3), штучного камня, на хозяйственных перевозках. Последние имеют гидромеханическую трансмиссию, пневмогидравлическую подвеску, мощные пневматические тормоза, повышенную прочность шасси, рамы и кузова. Автосамосвалы грузоподъемностью 75 т и более имеют электрическую трансмиссию с мотор-колесами, что упрощает и повышает ее надежность, а также улучшает тя-гово-динамические качества машины.  [4]

Выбор типа двигателя производится согласно номенклатуре двигателей, выпускаемых промышленностью для определенных условий работы, и специальному исполнению. При возможности использования электродвигателей открытого исполнения в соответствии с условиями окружающей среды и правилами безопасности не рекомендуется применять электродвигатели в закрытом ( защищенном) исполнении. Электродвигатели закрытого типа обычно имеют худшие энергетические показатели. Целесообразно ограничивать использование электродвигателей с фазным ротором, а также низкооборотных ( 1000 об / мин и менее) АД, имеющих более низкие энергетические характеристики.  [5]

Выбор типа двигателя определяется эксплуатационными условиями и характером движения исполнительного органа.  [6]

7 Условные обозначения конструктивных исполнений электродвигателей на кинематических схемах станков. [7]

Выбор типа двигателей для станков. Для современного станкостроения характерно стремление - приблизить двигатель к рабочему органу станка, это позволяет упростить кинематические цепи, снизить потери в передачах и сделать привод более компактным, что в свою очередь ведет к органическому слиянию электрической и механической частей станка.  [8]

Выбор типа двигателя теперь сводится к установлению истинности предиката (4.5) при подстановке конфигураций, входящих в него понятий по структурной схеме и вектору задания.  [9]

Выбор типа двигателя компрессорной или насосной установки определяется главным образом дешевым видом энергии на предприятии, назначением и условиями работы установки, мощностью двигателя и способом передачи движения от него к установке, а также общей схемой энергоснабжения предприятия.  [10]

Выбор типа двигателя для привода стационарного компрессора в основном определяется энергетическим балансом предприятия, на котором устанавливается компрессор.  [11]

Выбор типа двигателя компрессорной или насосной установки определяется главным образом дешевым видом энергии на предприятии, назначением и условиями работы установки, мощностью двигателя и способом передачи движения от него к установке, а также общей схемой энергоснабжения предприятия.  [12]

Выбор типа двигателя для привода стационарного компрессора в основном определяется энергетическим балансом предприятия, на котором устанавливается компрессор.  [13]

Выбор типа двигателя компрессорной или насосной установки определяется главным образом дешевым видом энергии на предприятии, назначением и условиями работы установки, мощностью двигателя и способом передачи движения от него к установке, а также общей схемой энергоснабжения предприятия.  [14]

Выбор типа двигателя ( электрический, гидравлический или пневматический) должен производиться в каждом конкретном случае на основе тех качеств системы, без которых невозможна или нецелесообразна автоматизация данного технологического процесса. Каждая из указанных систем имеет определенные достоинства и недостатки.  [15]



Страницы:      1    2    3    4