Cтраница 4
При полураздельной системе обязательно строят две сети: одну - для отведения бытовых и производственных вод, другую - для атмосферных. При дождях небольшой силы атмосферные воды поступают через специальные сооружения, называемые интерцепторами ( рис. 1.6), в бытовую сеть. В этом случае атмосферные воды, смывающие грязь с поверхности улиц, направляются совместно с бытовыми на очистные сооружения. [46]
Картина обтекания круглого цилиндра определяется в основном местом отрыва пограничного слоя, толщина которого мала. Это открывает путь управления им с помощью устанавливаемых на цилиндре небольших по высоте препятствий - интерцепторов, так как не следует увеличивать сильно ветровую нагрузку. Наилучшее действие на вертикальные цилиндры оказывают спиральные ( винтовые) интерцепторы. [47]
Картина обтекания круглого цилиндра определяется в основном местом отрыва пограничного слоя, толщина которого мала. Это открывает путь управления им с помощью устанавливаемых на цилиндре небольших по высоте препятствий - интерцепторов, так как не следует увеличивать сильно ветровую нагрузку. Наилучшее действие на вертикальные цилиндры оказывают спиральные ( винтовые) интерцепторы. [48]
Кроме того, как мы увидим дальше, при сверхзвуковых скоростях резко возрастают стабилизирующие продольные моменты, которые приходится преодолевать при изменении угла атаки крыла. Одной из разновидностей аэродинамических рулей являются интерцепторы, применяемые в качестве рулей крена вместо элеронов или в дополнение к ним. Интерцептор представляет собой пластину, выдвигаемую вниз вблизи задней. Повышение давления, возникающее перед интерцептором, увеличивает подъемную силу и создает необходимый момент крена. Известны и другие типы аэродинамических рулей. [49]
При испытании моделей крыльев, а также иа практике, в условиях натуры, следует обращать внимание на тщательную отделку их поверхности, особенно верхней поверхности. Т-1 ЦАГИ гладкого прямоугольного крыла и результаты испытания этого же крыла с интерцептором высотой 2 мм, укрепленным перпендикулярно к верхней поверхности, как ото показано на схеме. Интерцептор был укреплен в середине крыла. [50]
Но эффективность интерцепторов снижается на малых скоростях полета. Кроме того, они уменьшают аэродинамическое демпфирование крена, что особенно неприятно в полете на больших скоростях и высотах. Поэтому в некоторых случаях интерцепторы целесообразно устанавливать на самолете вместе, с обычными элеронами. [51]
Высоту пластин интерцепторов принимают равной 0 5 - 1 % от ширины днища. Известные в технической литературе устройства интерцепторов значительно отличаются по своей сложности. К наиболее простым можно отнести, например, интерцептор, который представляет собой резиновую пластину, расположенную на днище вдоль транца. [52]
Картина обтекания круглого цилиндра определяется в основном местом отрыва пограничного слоя, толщина которого мала. Это открывает путь управления им с помощью устанавливаемых на цилиндре небольших по высоте препятствий - интерцепторов, так как не следует увеличивать сильно ветровую нагрузку. Наилучшее действие на вертикальные цилиндры оказывают спиральные ( винтовые) интерцепторы. [53]
III рассматриваются аэродинамические органы управления, приводятся различные схемы устройства и соответствующие методы аэродинамического расчета, учитывающие интерференцию с корпусом и несущими ( стабилизирующими) поверхностями. Существенный элемент такого расчета связан с определением эффективности рулей. Широкое применение находят такие разновидности аэродинамических рулей, как роллероны и интерцепторы. В книге рассматриваются методы расчета некоторых конструктивных параметров этих устройств, а также создаваемых ими управляющих усилий. Для высркоскоростных летательных аппаратов характерно использование газодинамических органов управления, которым посвящена гл. [54]
В практике различают четыре системы К. На набережных рек устраиваются специальные каналы, называемые и н т е р-цепторами, к-рые пересекаются с трубами или каналами двух независимых канализационных сетей в особых камерах. Во время небольших дождей ливне-в е воды из сети водостоков по интерцепторам переходят в низовых частях города в сеть хозяйственно-фекальных и промышленных сточных вод и вместе с ними отводятся к месту их очистки Во время больших ливней интерцепторы перекрываются щитами ( задвижками), и атмосферные воды сбрасываются непосредственно в водоем. В санитарном отношении общесплавная и полная раздельная системы канализаций имеют преимущества перед остальными системами, уступая им в экономич. В практике СССР преимущественно применяется полная раздельная система. [55]