Выключатель - управление
Cтраница 3
Цепи управления при работе на тяговом режиме начнут собираться после включения выключателя управления 105 ( 106) ( фиг. [31]
Выключатели управления 9 ПВУ-2 установлены на моторных вагонах всех электропоездов, а выключатели управления ПВУ-4 - только на моторных вагонах электропоездов ЭР22 и ЭР22 с ре-остатно-рекуперативным торможением. [32]
 |
Схема оборудования приборами управления тормозами электровозов ЧС2 и ЧС4. [33] |
На электровозах, эксплуатирующихся на затяжных спусках круче 0 017, контакты выключателей управления 8 шунтируют, что позволяет использовать электрический тормоз при экстренном торможении на спуске. [34]
Плюсовая шина соединяется с секционными проводами 15 и 16, от которых через выключатель управления ВУ напряжение подводится к трем параллельным цепям ( фиг. [35]
Прежде чем уйти с локомотива, машинист выключает кнопки на всех щитках управления, выключатели управления, стеклообогрев, переводит тормозные приборы в положение, предусмотренное § 22 Инструкции по эксплуатации тормозов ( ЦВ-ЦТ-ЦНИИ 2899), после чего записывает показания счетчика расхода электроэнергии. Убедившись, что в высоковольтной камере не осталось посторонних предметов, ножи разъединителей выключены и инструмент уложен в готовальни или ящики, машинист запирает эти ящики, проверяет напряжение батареи и выключает ее рубильник, запирает окна и наружные двери. [36]
Для периодических переключений цепей управления и освещения в схемах башенных кранов применяют кнопки управле-ния, выключатели управления, пакетные выключатели и универсальные переключатели. [37]
 |
Аппараты ручного управления для коммутации цепей управления и освещения кранов. [38] |
Для нечастых переключений цепей управления и освещения в схемах башенных кранов применяют кнопки управления, выключатели управления, пакетные выключатели и универсальные переключатели. [39]
Для нечастых переключений цепей управления и освещения в схемах башенных кранов применяют кнопки управления, выключатели управления, пакетные выключатели, универсальные переключатели и тумблеры. [40]
Для нечастых переключений цепей управления и освещения в схемах башенных кранов применяют кнопки управления, выключатели управления, пакетные выключатели и универсальные переключатели. [41]
Выключатели цепей управления могут быть подразделены на два типа: главные выключатели управления ( обычно называемые выключателями управления или выключателями тока управления) и кнопочные выключатели. [42]
Крышевые разъединители выключаются и своими размыкающими блокировками Li-Mi создают цепь питания катушки вентиля заземлителя: контакты Ег-Рг выключателя управления 305 ( 306) и переключателя 554 ( 555), провод 542 ( 543), контакты переключателя 556 ( 557), размыкающие блокировки LI - / WI крышевых разъединителей 0033 и 0043, катушка вентиля 0051 привода заземлителя, заземление. В положении переключателей разъединителей 554 ( 555) и 556 ( 557) Включено прерывается цепь питания катушек вентилей 0032, 0042 и 0051 и получает питание катушка отключающего вентиля привода заземлителя 0052, силовые контакты которого размыкаются. Силовые и блокировочные контакты А - В ( 0033 и 0043) разъединителей замыкаются, после чего становится возможным управление токоприемниками. [43]
Электрическая схема упрощена ( рис. 75), вместо 11 контакторов установлено 8, контактор 2Л двигателя ДГУ включен все время, пока замкнут выключатель управления ВУ. В схему введены два вентиля ( диоды), которые при разомкнутых контактах 1Л включают обе секции батареи параллельно, при замкнутых контактах 1Л секции соединяются последовательно. [44]
 |
Схема включения сигнальных ламп Х / 7 ( ходовых позиций двух электровозов ВЛООК. [45] |
Страницы: 1 2 3 4