Выкрошивание - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Когда мало времени, тут уже не до дружбы, - только любовь. Законы Мерфи (еще...)

Выкрошивание

Cтраница 1


Выкрошивание в виде осповидных углублений и впадин чаще всего наблюдается на рабочих поверхностях зубьев шестерен и деталей подшипников качения. Глубина и размеры впадин зависят от механических свойств металла и величины удельных давлений при контакте.  [1]

2 Наиболее типичные повреждения подин и меры по их устранению.| Растрескивание подины из-за кристаллизации электролита под блоками. / - сохранившаяся углеродистая футеровка. 2 - смесь А1, А14С3, фториды и огнеупоры. [2]

Выкрошивание подин, износ поверхности блоков и образование местных каверн не являются непосредственными причинами разрушения подин, однако они ускоряют выход ванны из строя и свидетельствуют о низком качестве блоков.  [3]

При выкрошивании баббита выплавляется участок, границы которого удалены на 12 - 15 мм от границ участка выкрошивания.  [4]

Однако вследствие выкрошивания попадающие между поверхностями трения частицы могут вызвать абразивное изнашивание в виде механохимической формы износа.  [5]

Для предотвращения выкрошивания и обламывания тонкой кромки изделия толщина ее должна быть не менее 0 1 мм.  [6]

Во избежание выкрошивания включений образцы часто подвергают предварительной закалке.  [7]

В случаях выкрошивания титановых сплавов при обработке сталей вследствие тяжелых условий работы возможно применение вольфрамовых сплавов.  [8]

Величина ( протяженность) выкрошивания на нерабочих поверхностях не должна превышать 0 5 мм для заготовок с внешним диаметром до 5мм, 1 0 мм для диаметров от 15 до 35 мм и 1 5 мм для диаметров свыше 35 мм.  [9]

На рабочей поверхности заготовок допускаются выкрошивания глубиной не более 0 25 мм.  [10]

11 Устройство однорядного шарикового ( а и роликового ( б подшипников качения и приспособлений для проверки зазоров в р адиальном ( в и аксиальном ( г подшипниках. [11]

Повреждение выражается в износе или усталостном выкрошивании металла. Износ дорожек качения подшипников вызывается абразивным истиранием вследствие попадания в него мелких твердых частиц. Рабочая поверхность таких подшипников принимает, характерный матовый оттенок.  [12]

13 Наплавка баббита ( а и выполнение канавок во вкладыше ( б. [13]

Местные повреждения заливки у вкладышей - выкрошивание и подплав-ление небольших участков - устраняют наплавкой баббита.  [14]

При наличии трещин на валу, выкрошивании или отслаивании цементованного слоя на рабочей поверхности зубьев, повреждении шлицев под рулевую сошку деталь бракуют.  [15]



Страницы:      1    2    3    4