Выкрошивание

Cтраница 3

Оптические средства контроля, расширяющие пределы естественных возможностей глаза человека, позволяют обнаруживать на поверхности полуфабрикатов и готовой продукции трещины, сколы, подрезы, надиры, выкрошивание отдельных участков поверхности изделия, эрозионные и коррозионные поражения, следы наклепа, толстый аблой, а также несоответствие изделий чертежам и монтажной схеме. [31]

Притирка щеток ( а и схема отыскания нейтрали ( б. [32]

К характерным повреждениям щеток следует отнести бороздки на контактной поверхности, образующиеся в результате неравномерного износа колец, щеток по высоте и ширине вследствие отклонения щеткодержателя от нормального положения, выкрошивание нижних кромок щеток, приводящее к искрению, разрушение щеток от вибраций. [33]

Благодаря этому разность радиусов кривизны сцепляющихся зубьев можно сделать весьма малой; тогда площадка мгновенного контакта увеличится, а с нею возрастет и передаваемая нагрузка, если только она определяется удельным давлением, вызывающим усталостное выкрошивание зубьев. В рассматриваемом зацеплении зубья шестерни не являются строго сопряженными с зубьями колеса: они находятся в контакте лишь в одном определенном положении. [34]

Дефекты в средних пролетах многопролетных балок и плит: разрыв хомутов в зоне наклонной трещины; слоистая ржавчина или язвы, вызывающие уменьшение площади сечения арматуры более 15 %: выпучивание арматуры в сжатой зоне; раздробление бетона, выкрошивание крупного заполнителя в сжатой зоне. Уменьшенная против требований норм и проекта площадь опирания сборных элементов при l 3Ksl 6 ( см. прим. [35]

Схема изгиба резцов при строгании. [36]

Под влиянием последних резец изгибается, причем его вершина поворачивается около точки средней линии резца, лежащей на высоте его крепления - У прямого резца вершина при изгибе будет вдавливаться в обработанную поверхность ( рис. 260, а); в результате произойдет заклинивание, дрожание и выкрошивание резца. У изогнутого резца ( рис. 260, б) вершина будет отходить от обработанной поверхности и заклинивания не произойдет. [37]

Предварительный внешний осмотр аппаратов производят без их разборки, при этом проверяют: наличие механических повреждений ( нет ли трещин, царапин, сколов на деталях, изготовленных из фарфора и другого изоляционного материала); исправность армировки изоляторов ( прочность армировочного шва, отсутствие наплывов цемента на фарфоре и выкрошивания цементных швов, отсутствие шатания головок и фланцев изоляторов); исправность и целость деталей из стекла; целость пломб на запломбированных аппаратах; отсутствие течи масла из маслонаполненных аппаратов; исправность окраски внешних поверхностей аппарата; отсутствие ржавчины, наличие паспортных табличек на аппаратах. [38]

Ось рычага клапанной. [39]

Детали с трещиной заменяют. Выкрошивание или шелушение металла, раковины и другие повреждения на сопрягаемых поверхностях этих деталей нежелательны. [40]

Ремонтируют также покрышки, имеющие разрушенные армиро-вочные швы, соединяющие фарфоровую покрышку с металлическим фланцем. При выкрошивании менее 30 % армировочного шва поврежденный участок его расчищают острым зубилом. Освободившееся пространство заливают цементирующим составом. Если длина поврежденного участка превышает 30 % общей длины шва, изолятор переарми-рошвают на новом армирующем составе. [41]

Заедание - заключается в местном молекулярном сцеплении контактирующих поверхностей под действием высокого давления при отсутствии масляной пленки. Иногда заеданием заканчивается прогрессирующее усталостное выкрошивание поверхностей. Этот вид разрушения характерен для тяжело нагруженных быстроходных передач. [42]

Режимы резания аналогичны режимам для латуни или стали, но глубина резания должна быть меньше на 0 1 - 0 2 мм. С увеличением глубины резания возможно выкрошивание или появление трещин на деталях малой толщины. [43]

Поршень тракторного дизеля Д-21. [44]

Нижний торец поршня имеет заостренные кромки, предназначенные для удаления излишков масла со стенок цилиндра. Для предохранения от смятия и выкрошивания внутренних торцов бобышек кромки отверстий под поршневой палец закруглены. Поршень тракторного двухцилиндрового четырехтактного дизеля Д-21 с непосредственным впрыском и воздушным охлаждением ( рис. 80) изготовлен из алюминиевого сплава. В днище этот поршень имеет сферическую выемку /, в которую впрыскивается топливо. Выемка смещена относительно оси поршня в сторону распределительного вала на 5 мм. В поршне имеются три канавки 2 для компрессионных колец и две канавки 3, 4 для масло-съемных. [45]

Страницы: 1 2 3 4