Выносливость - металл
Cтраница 2
Основным показателем выносливости металла является предел выносливости. Для экспериментального определения пределов выносливости используются специальные машины. [16]
Снижение прочности и выносливости металла под действием активных рабочих сред происходит в случае взаимодействия этих сред с металлом на значительной глубине. Системы дефектов твердого тела являются путями подвода среды к более глубоким слоям тела, включая их во взаимодействие со средой. В процессе этого проникновения среды происходит адсорбционное облегчение деформации и разрушения металла. Далее, ослабление металла может происходить в связи с химическим или электрохимическим взаимодействием металла со средой либо образованием твердых растворов. [17]
Пониж ние предела выносливости металла, возникающее при о новремен-ном воз еиствии циклических знако-перемеи шх напряжений и коррозионной среды, называется коррозионной усталостью Напряжение, к торое вызывает усталостное разрушение ме талла в коррозионной среде череч заданное чисте циклов, называется условным пределом коррозионно усталостной прочности. [18]
Опытным путем определяются пределы выносливости металлов при симметричных циклах о, значение которых откладывается по вертикальной оси, проходящей через начало диаграммы. Концы отрезков а, соединяются с точкой диаграммы К с координатами ав. [19]
Установлено, что предел выносливости металлов заметно понижается от действия агрессивных сред. [20]
Что называется усталостью и выносливостью металлов. [21]
Создание ускоренных методов определения пределов выносливости металлов является фундаментом разработки ускоренных испытаний изделий машиностроения на надежность, для которых определяющим фактором является усталостное повреждение металла. Без ускоренных испытаний на надежность не может производиться оценка действительного ресурса машин и конструкций, оцениваться перспективность и экономичность их новых модификаций и выполняться оценка эффективности различных конструктивных и технологических усовершенствований. [22]
Влияние частоты приложения циклических нагрузок на выносливость металлов и сплавов в коррозионных средах проявляется значительно больше, чем в воздухе. [23]
Установлено, что наибольшее снижение предела выносливости металла вызывают знакопеременные нагрузки с симметричным циклом, в частности вибрации. Вибрация сказывается на крошении баббитовой заливки подшипников скольжения НА, ускорении износа контактных пар, резиновых уплотнителей, пружин торцевого уплотнения, является одной из причин нарушения контакта в контактной паре механического уплотнения вала. [24]
Среди многих причин, оказывающих влияние на выносливость металла, большую роль играют металлопокрытия, наносимые на детали с целью их восстановления. [25]
 |
Усталостные трещины, расположенные вдоль поперечных рисок после шлифования ( показаны стрелками. [26] |
Механическая обработка сварного шва может повысить предел выносливости металла на поверхности шва, но не может компенсировать влияние существенных внутренних дефектов. [27]
Механические испытания на усталость должны характеризовать степень выносливости металла при длительной его эксплоатации. [28]
Студ - механическое напряжение, соответствующее пределу выносливости металла / - и конструктивной детали; NQI - число циклов нагрузки, соответствующее точке перелома кривой усталости ( при ст - Оф); т - показатель угла наклона левой ветки кривой Велера. [29]
К третьей группе ускоренных методов определения пределов выносливости металлов относятся методы, требующие построения начального участка кривой усталости. [30]
Страницы: 1 2 3 4