Cтраница 4
Правильная эксплуатация самолета должна обеспечить сохранение его летных качеств и поддержание его в постоянной исправности. Снятие и установка отдельных агрегатов и механизмов самолета с целью их замены, выполнение регламентных работ или ремонта, регулирование механизмов и контрольные операции должны выполняться в строго установленной последовательности, указанной в технологии выполнения этих работ. При работе необходимо применять только маркированный инструмент, предназначенный для выполнения данной операции. [46]
Операторы круглосуточно дежурят на ГРС в соответствии с разработанным и утвержденным графиком. При этом основное внимание уделяется выбору рационального маршрута и периодичности обхода оператором рабочих мест, соблюдению определенной последовательности выполнения регламентных работ. На рабочем месте оператора ГРС ( КРП) должна быть карта организации труда с планом ГРС ( КРП), на которую нанесены маршруты обхода. [47]
К проведению регламентов 4 - 6, кроме обслуживающего персонала, привлекаются инженерно-технический состав ремонтных мастерских. Конкретное содержание регламентных работ определяется единой системой технического обслуживания для каждого типа САУ. В процессе выполнения регламентных работ проверке и профилактике должны подвергаться и все контрольно-измерительные приборы, не встроенные в аппаратуру. Кроме того, контрольно-измерительные приборы должны проходить проверку по точности. [48]
Контроль масла и фильтров. От разрушения деталей в масле появляется металлическая стружка. Для предотвращения случаев разрушения подшипников в условиях эксплуатации необходимо контролировать работу масляной системы, а при обслуживании и выполнении регламентных работ обязательно осматривать масляные фильтры на предмет отсутствия на них металлической стружки. [49]
Для обеспечения технического обслуживания оборудования резервуара, расположенного на его днище под ПК или ПП, последние оснащены опорными стойками. Высота этих стоек составляет до 20 % высоты ре - ( н ервуара. При полной откачке н / п, например, перед ремонтом или зачисткой от отложений, в пространство под ПК ( ПП), во избежание образования вакуума и разрушения резервуара, подают воздух, что, естественно, приводит к увеличению потерь н / п при последующем его заполнении Указанная высота стоек определяется необходимостью прохода обслуживающего персонала во время выполнения регламентных работ по зачистке от отложений и ремонте резервуара. Наличие же этой мертвой зоны способствует повышению вероятности выпадения мехпримесей из н / н, что, в свою очередь, сокращает межремонтный цикл работы резервуара. [50]
Будем считать, что получение информации о состоянии параметров аппаратуры ( о появлении постепенных отказов) осуществляется при выполнении контрольно-регулировочных работ ( регламентных работ), которые проводят периодически. При этом возникает задача о выборе величины периода выполнения регламентных работ. При сокращении межрегламентного периода повышается надежность аппаратуры за счет своевременного проведения контрольно-регулировочных работ. Очевидно, имеется определенное оптимальное значение величины периода выполнения регламентных работ, при котором обеспечивается лучшее соотношение между надежностью аппаратуры и объемом профилактики. [51]
Бортовые штепсельные разъемы должны постоянно содержаться в чистоте и обеспечивать надежный контакт при подсоединении кабеля от наземных источников питания. Отсутствие надежного контакта в бортовом разъеме, штепсельном разъеме бортовых аккумуляторных батарей и местах присоединения силовых проводов к агрегатам запуска приводит к большим потерям напряжения на переходных сопротивлениях, местным нагревам и возникновению отказов. На контактах силовых контакторов допускается подгар и перенос металла на площади не более 75 % общей площади контакта. Состояние контактов контакторов и качество затяжки соединений силовых проводов проверяются при выполнении регламентных работ. Невыполнение этого указания, например обесточивание бортсети при останове двигателей с электрическими кранами прекращения подачи топлива, приводит к открытию кранов и возникновению пожара в двигателе. В других случаях даже кратковременное обесточивание может привести к нарушениям в работе автоматики и агрегатов запуска двигателя и выходу их из строя. [52]