Тяговый аккумулятор

Cтраница 1

Тяговые аккумуляторы с панцирными положительными пластинами в жестких условиях эксплуатации служат в течение 5 - 6 лет. Аккумуляторы с решетчатыми пластинами выдерживают 300 - 400 циклов заряд - разряда. [1]

Тяговые аккумуляторы предназначены для питания электродвигателей электрокаров ( электротележек), электроштабелеров и электропогрузчиков. [2]

Кадмий-никелевые тяговые аккумуляторы применяются только для погрузчиков специальных исполнений и для машин напольного транспорта, экспортируемых в страны с тропическим климатом. [3]

Среди кислотных тяговых аккумуляторов следует рассмотреть три основных конструктивных типа. [4]

Для тяговых аккумуляторов рудничных электровозов такой контакт отсутствует вследствие круговой винипластовой изоляции внутри сосуда. [5]

В тяговых аккумуляторах применяются и другие конструкции пластин. [6]

В тяговых аккумуляторах используют кроме намазных поверхностные, трубчатые, коробчатые и панцирные пластины. [7]

Стоимость щелочных и кислотных аккумуляторов. [8]

За рубежом кислотные тяговые аккумуляторы значительно дешевле щелочных. [9]

Объемные удельные характеристики щелочных тяговых аккумуляторов в зависимости от тока разряда.| Весовые удельные характеристики щелочных тяговых аккумуляторов в зависимости от тока разряда. [10]

Разработанные НИАИ кислотные тяговые аккумуляторы типа ЭН с учетом последней их модернизации приближаются по удельным характеристикам к достигнутому уровню аналогичных аккумуляторов зарубежных фирм, хотя несколько уступают им по сроку службы. [11]

Шахтный электровоз, работающий от аккумуляторной батареи. Батарея размещена впереди водителя. Водитель снабжен головной электрической лампой, аккумулятор прикреплен к его поясу. [12]

Для определенных типов тяговых аккумуляторов весьма широко используются тонкие пластины. Тонкие пластины не обладают такой единичной емкостью, как толстые пластины такой же длины и ширины. [13]

Зарядные характеристики аккумулятора ЭН-400. [14]

Номинальную емкость для тяговых аккумуляторов погрузчиков, штабелеров и тележек считают для 5-часового режима разряда. Поэтому 5-часовой ток разряда часто называют номинальным током. Поскольку емкость аккумулятора зависит от температуры, номинальная емкость приводится к температуре 25 С. Средняя температура во время разряда определяется как среднее арифметическое между начальной и конечной температурами электролита. [15]

Страницы: 1 2 3 4