Вязкость - топливо
Cтраница 3
Вязкость топлива изменяется с изменением температуры. [31]
 |
Зависимость вязкости т. [32] |
Вязкость топлива в этих условиях увеличивается в 10 - 15 раз. Этим, по-видимому, [ и объясняется незначительный износ прецизионных [ пар. [33]
Вязкость топлива находится в обратной зависимости от температуры. [34]
Вязкость топлива влияет непосредственно на процесс образования смеси. [35]
Вязкость топлива должна быть такой, чтобы обеспечить его минимальное протекание через зазоры в прецизионных парах. [36]
Вязкость топлив в наибольшей степени зависит от фракционного состава и температуры топлива, меньшее значение имеет групповой химический состав, т.к. в товарных топливах содержание отдельных классов соединений изменяется в ограниченных пределах. [37]
Вязкость топлива должна быть оптимальной, изменяться в пределах 1 5 - 6 мм2 / с при 20 С. Величина вязкости влияет на наполнение насоса и утечку топлива через зазоры плунжерных пар. Повышенная вязкость увеличивает сопротивление топливной системы, уменьшается наполнение насоса и возникает опасность перебоев в его работе. Пониженная вязкость приводит к возрастанию утечек топлива через зазоры между плунжером и втулкой, что снижает производительность насоса. [38]
Вязкость топлива зависит от температуры: при низкой температуре она возрастает, в топливе образуются кристаллы парафина, оно мутнеет, застывает и перестает прокачиваться. Поэтому применительно к условиям эксплуатации изготовляют различные сорта топлива: летнее ( Л), применяемое при температуре воздуха выше 0 С; зимнее ( 3), применяемое при температуре воздуха до - 30 С; арктическое ( А), применяемое при температуре воздуха ниже - 30 С. [39]
Вязкость топлива влияет непосредственно на процесс образования смеси. [40]
Вязкость топлива зависит от температуры окружающей среды. Строительные машины ( экскаваторы и др.) работают в самых разнообразных климатических условиях при значительных колебаниях температуры воздуха. Топливо должно быть таким, чтобы изменение его вязкости при колебаниях температуры было возможно меньшим. [41]
 |
Влияние парафлоу на фильтруе-мость топлив. [42] |
Вязкость топлив является очень важным эксплуатационным показателем их качества, особенно для дизельных и реактивных топлив. [43]
Вязкость топлива значительно влияет на работу топливной аппаратуры. До недавнего времени считалось, что износ плунжерных пар топливного насоса зависит от вязкости применяемого топлива. Предположение, что применение менее вязкого топлива отрицательно скажется на износах плунжерных пар, не оправдалось. Исследования показали, что снижение вязкости топлива до 2 0 ест не влияет заметно на износ плунжеров. [44]
Вязкость топлива указывается в сантистоксах ( 10 - 6 м2 / сек) или в условных единицах - градусах Энглера, представляющих собою отношение времени истечения из специального прибора 200 мл испытуемого топлива при стандартной температуре 20, 50 или 100 С ко времени истечения 200 мл воды при 20 С. Температура топлива, при которой оно загустевает настолько, что при наклоне пробирки с топливом на 45 уровень его не приходит в горизонтальное положение в течение одной минуты, называется температурой застывания. [45]
Страницы: 1 2 3 4