Транспортирующий газ - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Жизненный опыт - это масса ценных знаний о том, как не надо себя вести в ситуациях, которые никогда больше не повторятся. Законы Мерфи (еще...)

Транспортирующий газ

Cтраница 4


Во всасывающей пневмотранспортной системе транспортирующий газ засасывается непосредственно в смеситель ( рис. 76), куда одновременно подается им транспортируемый материал. Образуется смесь газа с материалом, которая дальше идет по транспортным трубопроводам в отделительное устройство. Транспортирующий газ, очищенный от материала, идет затем по распределительной сети в воздуходувную машину, где он сжимается до давления, близкого к атмосферному, и выдувается в атмосферу. Материал из отделительного устройства подается питателем в бункер.  [46]

Для насыщения парами диффузанта транспортирующий газ пропускают либо над поверхностью диффузанта, либо через диффузант IB зависимости от требуемой концентрации. При постоянном расходе газа концентрация диффузанта в нем регулируется температурой источника. Для окисления поверхности кремния предусмотрена подача кислорода в смеси с транспортирующим газом.  [47]

При этом необходима разводка транспортирующего газа от воздуходувной машины к отдельным питателям или же у каждого питателя должна быть своя воздуходувная машина. Несмотря на это, в определенных транспортных условиях ( большие расстояния и большие транспортные производительности, когда возможна лишь нагнетательная транспортная система) используют именно такую компоновку.  [48]

49 Потери воздуха, необходимого для деаэрации камерных питателей. [49]

Вторая дробь определяет вес транспортирующего газа, которым необходимо дополнить камерный питатель вместо материала, вытекающего из питателя.  [50]

В зависимости от принятой скорости транспортирующего газа выбирают диаметр трубы газового подъемника. В качестве транспортирующего газа используют часть легкой фракции.  [51]

Таким образом, уменьшение скорости транспортирующего газа с 23 - 24 до 10 - 12 м / сек позволяет снизить износ угля примерно в 10 раз.  [52]

Увеличение АР можно достигнуть выбором транспортирующего газа, использование которого приводит к смещению равновесия от экстремального положения. Если реакция протекает с изменением мольных количеств газообразных веществ, то необходимо подобрать и давление.  [53]

В промышленных установках в качестве транспортирующего газа иногда используют часть легкой фракции; 1 кг газа транспортирует обычно 3 - 6 кг угля.  [54]

В пневматическом транспорте использовано воздействие транспортирующего газа на движение материала. Наиболее распространенным транспортирующим агентом является воздух. Если это необходимо по технологическим соображениям или если имеется достаточное количество другого газа, сжатого до необходимого давления, например отходящего газа, то можно использовать в качестве транспортирующего и другой газ. Вопрос о выборе транспортирующего газа рассмотрен в главе о проектировании оборудования пневматического транспорта.  [55]

Перепад давлений, вызванный течением транспортирующего газа в трубопроводе, имеет три составляющих.  [56]

Число Рейнольдса, соответствующее течению транспортирующего газа, уже является показателем относительной шероховатости трубопровода. Однако значение шероховатости трубопровода обычно не бывает известно.  [57]

58 Схема сме - [ IMAGE ] Схема смешан - [ IMAGE ] Схема смешанной шанной пневмотран - ной пневмотранспортной пневмотранспортной системы. [58]

Из смесителя нагнетательной системы смесь транспортирующего газа с материалом течет в отделительное устройство, где транспортирующий газ очищается от материала и выдувается в атмосферу. Эта система сочетает достоинства обеих предшествующих систем.  [59]

У нормальной транспортной установки количество транспортирующего газа изменяется в зависимости от мгновенного сопротивления установки и поэтому нет надобности в регулировании вентилятора. Однако в некоторых случаях, когда один вентилятор работает поочередно на две транспортные установки различной длины ( рис. 103), регулирование необходимо.  [60]



Страницы:      1    2    3    4    5