Гайка - крышка
Cтраница 1
 |
Динамометрический ключ Ра блока Расположены че. [1] |
Гайки крышек затянуты на заводе динамометрическим ключом. [2]
Гайки крышек затягиваются динамометрическим ключом с моментом 26 5 - 28 0 кгм. После окончательной затяжки гайки зашплин-говываются. [3]
 |
Кран проходной сальниковый газовый Ичббк. [4] |
Подтягиванием гаек крышки создается давление через набивку на буртик конусной пробки, чем и достигается уплотнение крана. В качестве сальниковой набивки применяется шнуровой асбест, пропитанный в жиру с добавлением графита. Для приготовления набивки берется 50 г шнурового асбеста, 40 г технического жира и 10 г графитового порошка. В растопленный жир добавляется графит и затем укладывается асбестовый шнур, который впитывает в себя приготовленную смазку. [5]
В каком порядке следует докреплять гайки крышки цилиндра бурового насоса. [6]
Приспособление с помощью цилиндра закрепляют на одной из гаек крышки аппарата. Накидной ключ помещают на другую гайку. Рукоятку ключа устанавливают в один из концов цилиндрического рычага. Поворотом рычага отвинчивают гайку. Для облегчения перестановки накидного ключа его поддерживают тросом. Нажатием на рычаг снимают ключ с гайки, возвращают поворотную подвеску в первоначальное положение и продолжают отвинчивание гайки до ее свободного раскручивания. [7]
При правильной сборке и пригонке подшипников вал после тугой затяжки гайками крышек должен сравнительно легко вращаться за маховик и немного поворачиваться под действием сил инерции. [8]
При правильной сборке и пригонке подшипников вал после тугой затяжки гайками крышек должен сравнительно легко вращаться при повороте маховика и немного двигаться под действием сил инерции. [9]
Вскрытие оборотной тары во избежание выброса карбидной пыли следует производить постепенно, медленно отвертывая гайку крышки. [10]
 |
Зазоры в коренных подшипниках. [11] |
Вместо прокладок между вкладышами устанавливают четыре свинцовых кубика, ставят верхний вкладыш с крышкой и затягивают гайки крышки до полного прилегания верхних частей вкладыша к шейке вала. [12]
Для этого прокладки для регулировки зазоров необходимо снять и при установке кривошипа в положение, нужное для замера, зажать гайки крышек верхних вкладышей. Тогда верхние вкладыши приходят в соприкосновение с коренной шейкой и прижимают их к нижним вкладышам. При проворачивании вала в другое, нужное для замера положение кривошипа гайки крышек отпускают, а при достижении нового положения их снова прижимают. [13]
 |
Схема измерения деталей шатунного подшипника дизеля Д100 при определении зазора на масло. [14] |
Чтобы результаты измерений соответствовали рабочим условиям, до обмера втулочный подшипник запрессовывают в корпус, а разъемный собирают, при этом гайки крышки подшипника закрепляют до совпадения меток окончательной затяжки. Точность измерения зазора достигает 0 01 мм. [15]
Страницы: 1 2 3 4