Гайка - крышка
Cтраница 3
Крышки оборотной тары во избежание выброса карбидной пыли следует открывать постепенно, медленно отвинчивая гайку крышки, не наклоняясь над ней. [31]
Осевой зазор ( между торцами шестерен и крышкой) должен быть равен 0 05 - 0 15 мм. Он замеряется с помощью свинцовых оттисков; кусочки свинцовой проволоки укладываются на торцы шестерен и затягивают гайки крышки. Для уменьшения осевого зазора следует уменьшить толщину прокладки между крышкой и фланцем корпуса насоса. [32]
При установке клапана следует иметь в виду, что слишком сильная затяжка нажимных болтов также может привести к раздавливанию нажимных стаканов. Чаще всего это происходит в тех случаях, когда, вынимая клапан, не ослабляют нажимной болт, а отвинчивают только гайки крышки. При этом установка клапана, если прокладка поставлена более толстая, чем старая, обычно сопровождается раздавливанием стакана при попытке уплотнить крышку гайками. [33]
 |
Схема измерения деталей шатунного подшипника дизеля при определении зазора на масло методом обиера. [34] |
В этих случаях, чтобы получить результаты, соответствующие измерениям при нахождении деталей в рабочем положении, разобранный подшипник собирают вместе с вкладышами, при этом гайки крышки подшипника закрепляют до положения окончательной затяжки. [35]
Упором считается резкое изменение усилия на ключе с длиной рукоятки 300 мм. Завертывают гайки в следующем порядке: завертывают первую гайку, затем вторую ( ту, которая расположена против первой по диагонали), затем третью, расположенную по диагонали относительно второй, и так далее, пока не будут затянуты все гайки крышки. Если метки на гайках находятся на расстоянии менее двух граней от меток на шпильках, то на гайках метки снимают и их перезатягивают. [36]
 |
Хонинговальная головка с пневматическим разжимным устройством. [37] |
После зачистки кромок пластинку 2 ( рис. 187), смазанную с обеих сторон маслом, устанавливают между вкладышем 3 и шейкой вала. Гайки крышки 1 подшипника затягивают динамометрическим ключом. Если при повертывании рукой коленчатый вал вращается туго или совсем не проворачивается ( затяжка болтов остальных подшипников в это время ослаблена), это означает, что зазор не превышает допустимого. [38]
По замеренному зазору подбирается число регулировочных шайб 7, которые устанавливаются на место. На цилиндрическую часть крышки руля 5 устанавливаются резиновые уп-лотнительные кольца 6, число которых должно быть в пределах от одного до трех, в зависимости от величины зазора. Гайка крышки 8 туго затягивается, и на вал надевается сошка руля. Зазор в зацеплении червяк - ролик при среднем положении должен быть в пределах от нуля до 0 05 мм. Люфт сошки руля должен или вовсе отсутствовать, или не должен превышать 0 2 мм на конце сошки. [39]
 |
Сальниковый гунных кранов - корундом М-20, М-10. [40] |
Натяжные краны применяются на газопроводах с давлением не выше 1 атм. В сальниковых кранах ( рис. 26) плотность достигается также притиркой конусной пробки к внутренней поверхности корпуса крана и при помощи устройства, называемого сальником. Подтягиванием гаек крышки создается давление через набивку па буртик конусной пробки, чем и достигается уплотнение крана. В качестве сальниковой набивки применяется шнуровой асбест, пропитанный в жиру с добавлением графита. [41]
Натяжные краны применяются на газопроводах с давлением не выше 1 ати. В сальниковых кранах ( рис, 24) плотность достигается также притиркой конусной пробки к внутренней поверхности корпуса крана и при помощи устройства, называемого сальником. Подтягиванием гаек крышки создается давление через набивку на буртик конусной пробки, чем и достигается уплотнение крана. В качестве сальниковой набивки применяется шнуровой асбест, пропитанный в жиру с добавлением графита. Для приготовления набивки берется 50 г шнурового асбеста. Жир растапливается, в него добавляется графит и укладывается асбестовый шнур, который должен впитывать в себя указанную смазку. [42]
 |
Расхождение щек коленчатого вала. [43] |
Коренные шейки должны равномерно лежать на всех коренных подшипниках. При затянутых гайках крышек этих подшипников коленчатый вал должен легко проворачиваться рычагом длиной 1 5 - 2 0 м, в зависимости от размера вала, усилием одного человека. [44]
 |
Приспособление для подъема коленчатого вала.| Приспособление для контроля правильности центровки валоз. [45] |
Страницы: 1 2 3 4